Британский мотопроизводитель компания Triumph объявила цены на свою недавно анонсированную модель Thunderbird, а также раскрыла тайну, когда же байк станет доступен.

Ожидается, что новый мотоцикл поступит в салоны дилеров марки уже в середине июля этого года. Продаваться он будет по цене либо в 9 500 фунтов стерлингов (10 800 евро) – за версию без ABS, либо по 10 100 фунтов (11 500 евро) – за версию с ABS.

Дополнительно специально к этому мотоциклу будет выпущена новая коллекция аксессуаров Triumph из более чем ста предметов.

Новый байк, получивший совершенно новый, разработанный специально для него двигатель – двухцилиндровый с параллельным расположением цилиндров объемом 1 597 кубиков c жидкостным охлаждением, развивающий в стандартной версии 86 л.с. (при 4 850 об./мин.), имеющий диаметр цилиндра в 103,8мм и ход поршня в 94,4мм, был впервые представлен на выставке мотоциклов и скутеров NEC в Бирмингеме в ноябре-декабре 2008г. Ранее предполагалось, что мотоцикл будет несколько мощнее, не менее 100 л.с.


( Читать дальше )

Британский концерн Triumph выпустил на рынок версию Limited Edition мотоцикла Triumph Daytona 675SE.

Жемчужно-белый корпус, синие рама, маятник и подрамник придают мотоциклу очень элегантный внешний вид. Оригинален также графитовый рисунок колесных дисков. При этом версия Limited Edition всего на 170 евро дороже стандартной.

Daytona 675SE Limited Edition будет стоить 8 710 евро. Обычная версия продается за 8 540 евро – либо в красном, либо в черном исполнении.


( Читать дальше )

Долги владельца компании Triumph миллионера Джона Блоора (John Bloor) и его компании Bloor Holdings выросли в два раза за последний отчетный год – до 249 миллионов фунтов стерлингов (288 миллионов евро) по состоянию на 30 июня 2008г. по сравнению с суммой в 124 миллиона фунтов по состоянию на 30 июня 2007г.

Таковы данные отчетности, направленной компанией британским финансовым властям, пишет Daily Telegraph. В самой компании подобные результаты работы связывают с неизбежным влиянием глобального экономического кризиса.

В результате сейчас Bloor Holdings вынуждена активно договариваться с кредиторами о реструктуризации своих копящихся долгов.


( Читать дальше )

Тюнинг-ателье из Германии Krefelder LSL поработала над британским вполне себе серийным Triumph Thruxton. Итог – аппарат, которому дали название Triumph LSL T Clubman 860R.

Немцы превратили Thruxton в шикарный cafe racer. Ряд важных узлов заменили на детали ручной работы, полностью переделали систему светового оборудования, снабдили 17-дюймовыми дисками с анодированными спицами, и конечно, не забыли про фирменное кожаное сиденье Clubman. Кроме того, мотоцикл перекрасили и заменили ручки.

Спецы из Krefelder не забыли модифицировать и переднюю подвеску, а заодно и тормозную систему, которая получила суппорты Nissin на заднем колесе.


( Читать дальше )

Умельцы из Великобритании собрали почти что точную копию мотоцикла Triumph Daytona 1200, и ничего бы не было в этом уж такого необычного, если бы не материал для этой самой копии – мотоцикл собран из… деталей конструктора Lego.

Внешний вид – на твердую пятерку. Лишь очень пристально приглядываясь, можно понять, что это не настоящий байк, а копия из детского конструктора. С любовью выделаны колеса, движок, обвес, фары, ручки, сиденья, выхлопные трубы…

Сколько времени потратили авторы на создание этого шедевра, и какое количество деталей Lego использовали – не уточняется.

Настоящий Triumph Daytona 1200 – мотоцикл, который совсем недавно (в середине 1990-х годов) выпускался, но сейчас отсутствует в официальной линейке Triumph. Это глазастый спортбайк с немного удивленным «выражением лица», с 4-тактным рядным двигателем, развивающий 147 л.с. и демонстрирующий максимальный момент в 115 Нм.

Специалисты по тюнингу из французского Лиона представили свою версию популярного британского мотоцикла Triumph Speed Triple.

Аппарат получил необычную раскраску – цвет «кола». При этом колесные диски, окрашенные в насыщенный золотистый металлик, придают мотоциклу не столько гоночный, сколько винтажный характер.


( Читать дальше )

3-я по счету осенняя выставка автопремьер во Франкфурте приготовила много сюрпризов не только любителям четырехколесного транспорта, но и тем, чьей страстью является мототехника. Motonews.ru рад представить очередную порцию эксклюзивных фотографий мотоциклов автосалона во Франкфурте.

Ранее мы сообщали, что Suzuki посчитала выставку отличным поводом привезти во Франкфурт практически всю линейку мототехники, представив спортивные мотоциклы MotoGP, WSBK, MX2, а также ряд серийных моделей: GSX1250F 2010, оснащенный ABS, Intruder M800 2010, Bandit GSF1250 ABS 2010, RMX450Z 2010…

Кроме японской Suzuki, свою технику представили и такие компании как американская Harley-Davidson (представившая линейку своих последних моделей круизеров, модели спортивного подразделения компании, выпускающиеся под брендом Buell), а также английская Triumph и баварская BMW, которая представила на своем стенде эндуро R1200GS.

Пожалуй, главным сюрпризом для фанатов американских мотоциклов стала реплика байка «Капитан Америка» из кинофильма «Беспечный ездок» (Easy Rider), на топливном баке которой красуется автограф актера, Питера Фонды, который сыграл главную роль в этом культовом фильме.


( Читать дальше )

Крупнейший британский производитель мотоциклов компания Triumph обновила свою популярную модель Street Triple R в линейке продукции 2010 года.

Технически машина не претерпела изменений по сравнению с моделью текущего года, однако визуально так и сияет новизной. Черный цвет в сочетании с колесами цвета «золотистый металлик» производит очень благородное впечатление, а легкие изменения в дизайне призваны подчеркнуть современный и молодежный дух байка. Именно за счет этой новой цветовой схемы (чистый черный с золотистыми колесными дисками) аппарат фактически преобразился.

Среди новых цветовых схем, предлагаемых как для Triumph Street Triple R 2010 года, останутся и оба варианта прошлого года.


( Читать дальше )

Этот аппарат, который вы видите на фотографиях, был сделан французским мотоэнтузиастом Жаном-Франсуа Висенте (Jean Fran?ois Vicente).

По его словам, он попытался воссоздать в современных деталях, современном образе и современном технологическом оснащении классическую модель британского бренда Triumph 1970-х годов — трехцилиндровый Triumph Х-75 Hurricane.

В конструкции использованы только высокотехнологичные материалы, которые позволили создать практически цельную раму. Заказ на изготовление этого мотоцикла Висенте разместил на одной французской компании, название которой не разглашается, однако известно, что она производит запчасти и комплектующие для автомобилей гоночной серии «Формула-1».


( Читать дальше )

Идею подобной адаптации популярного в Великобритании и не только британского мотоцикла Triumph Street Triple 675 предложили энтузиасты из Италии.

Вариант Triumph Street Triple Trimotard — чисто для снежной зимы – заместо заднего колеса установить гусеницу Caterpillar, а на переднее колесо – шипы.

Также легким изменениям предлагается подвергнуть раму, слегка изменив ее в новом дизайне и зимней тематике. Пока это только проект, но если дойдет до реализации, байк конечно же получит и подогреваемые ручки по образцу снегохода, и подогреваемое же сиденье, ибо в противном случае на холоде ездить будет совершенно невозможно.

На данный момент идея не реализована, но продолжающиеся в Европе уже не первую неделю обильные снегопады вполне могут подстегнуть не желающих и в плохую погоду расставаться со своими «железными конями» действовать активнее.