Итальянская Ducati намерена презентовать осенью этого в Милане на выставке EICMA-2009 новый спорт-туринг. Который, возможно, придет на смену серии Multistrada, а возможно, станет основой для дополнительной серии мотоциклов этой известной итальянской компании.

Не исключено, что сейчас это – одна из самых ревностно охраняемых тайн мотомира – этот долгожданный новый Ducati. Шпионские снимки, правда, гуляют по интернету, но полного представления о модели они не дают. Будет ли это абсолютно новая модель, или просто апгрейд модели Multistrada, пока до конца не ясно.

В своих последних интервью менеджеры Ducati говорили о том, что новый аппарат – это все же скорее спорт-туринг, нежели эндуро с усиленными дорожными свойствами. В любом случае, как бы там ни было, но окончательно завеса тайны с этого аппарата будет снята на салоне EICMA, который в этом году пройдет в Милане с 10 по 15 ноября.


( Читать дальше )

Новый мотоцикл от итальянской Ducati Motor, который, как ожидается, составит конкуренцию аппарату BMW R1200GS, не будет называться Cayenne, пишут западные мотоциклетные издания со ссылкой на анонимный источник в компании.

Напомним, ранее на рынке активно циркулировали слухи о том, что Ducati планирует назвать свою новинку именно Cayenne – точно так же, как недавно назвал свой скоростной «паркетник» Porsche.

По последним данным, Ducati передумала заимствовать название для байка из автомобильного мира, и, с большой долей вероятности, новый мотоцикл получит обозначение Strada Aperta.

Новый 1098-кубовый мотоцикл Ducati, который, как ожидается, придет на смену модели Multistrada, будет официально презентован на крупнейшей мотовыставке в Милане в ноябре текущего года.

В своих последних интервью менеджеры Ducati говорили о том, что новый аппарат – это все же скорее спорт-туринг, нежели эндуро с усиленными дорожными свойствами. В любом случае, как бы там ни было, но окончательно завеса тайны с этого аппарата будет снята на салоне EICMA, который в этом году пройдет в Милане с 10 по 15 ноября.


( Читать дальше )

Как уже не раз писал Motonews.ru, итальянская Ducati на выставке EICMA-2009 в Милане в ноябре этого года планирует представить новый байк, который то ли станет серьезным апгрейдом модели Multistrada, то ли будет представлять собой совсем новый агрегат.

Пока в Ducati готовятся к премьере, в другом итальянском доме – Moto Morini – также не теряют времени даром, и готовят конкурента новому байку Ducati.

В этом качестве будет призван выступить «мотоцикл для приключений» Moto Morini Granpasso, только не в стандартной, а в новой, дорожной версии.

Вездесущие папарации засекли новый мотоцикл на тестах в Италии. Причем мотоцикл тестируется еще в «полуобнаженном» виде, без всего набора деталей и обвеса, которые будут на нем установлены ближе к началу продаж.


( Читать дальше )

В сети появилось еще одно шпионское фото нового мотоцикла Ducati Stradaperta 2010, который проходит последние дорожные испытания.

Новый 1098-кубовый мотоцикл Ducati Stradaperta, который, как ожидается, придет на смену модели Multistrada, будет официально презентован на крупнейшей мотовыставке в Милане в ноябре текущего года.

Напомним, в своих последних интервью менеджеры Ducati говорили о том, что новый аппарат – это все же скорее спорт-туринг, нежели эндуро с усиленными дорожными свойствами. В любом случае, как бы там ни было, но окончательно завеса тайны с этого аппарата будет снята на салоне EICMA, который в этом году пройдет в Милане с 10 по 15 ноября.


( Читать дальше )

На выставке EICMA-2009, которая проходит в эти дни в Милане, итальянская Ducati представила, наконец, свою долгожданную новинку, вокруг которой ходило так много слухов.

Мотоцикл Ducati Multistrada – настоящая жемчужина всей выставки, около стенда в зале номер 18, где он выставлен, всегда много народу.

Как заявили в самой Ducati, в их новом детище воплощены все лучшие технологии, отработанные до этого в шоссейно-кольцевых мотогонках обеих ведущих мировых серий – MotoGP и WSBK.

Новый байк выпущен сразу в нескольких версиях – Multistrada 1200, Multistrada 1200s Sport и Multistrada 1200s Touring. У обычной версии двигатель – 2-цилиндровый типа L-Twin, с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность – 150 л.с. при 9 250 об./мин. Максимальный момент – 118,7 Нм при 7 500 об./мин. Вилка – 50мм обратная, полностью регулируемая Marzocchi. Сзади – полностью регулируемый амортизатор Sachs. 17-дюймовые 10-спицевые легкосплавные колесные диски. Тормоза – спереди два полуплавающих диска диаметром 320мм, с 4-поршневыми радиальными суппортами Brembo, сзади – один диск диаметром 245мм. Бак – 20 литров. Высота сиденья – 850мм. По желанию владельца может ставиться ABS. Вес – 189,1 кг.


( Читать дальше )