Большелан на базе Harley-Davidson

Вот такое вот большеколесное чудо соорудили американские любители большеланов на базе мотоцикла Harley-Davidson XR1200.



В свое время концерн Harley-Davidson разработал модель XR1200 как свой первый родстер, с большими возможностями для доработок и всяческого тюнинга. Но при всем богатстве воображения дизайнеров и инженеров, вряд ли кто мог тогда придумать, что на основе этого будет изготовлено такое вот монструозное нечто.

Ну и особенно вдохновляет момент, в которой это чудище было заснято фотографом. Редкий случай когда можно полюбоваться на то, как мотоцикл разносит вдребезги автомашину – обычно бывает ровно наоборот.

Кастом Harley-Davidson – ржавчина в моде

Представленный на иллюстрациях аппарат на базе стандартного Harley-Davidson Road King Custom наглядно демонстрирует, что модной может стать даже такая негативная вроде бы для транспортных средств вещь как ржавчина.



Это был обычный мотоцикл 2005 года выпуска до тех пор, пока два энтузиаста – Крис из Fox Custom Paint (Калифорния) и Рик Грин (Riс Greene) из Southeast Custom Cycles – не начали работать над ним и не превратили байк в нечто из ряда вон выходящее.

При этом это все, понятное дело, только специфика окраски – настоящей ржавчиной там и не пахнет.

Внутри Harley-Davidson Road King Custom Faux Patina нашпигован по самое не балуй, в том числе в него инсталлирована мощная аудиосистема Eclipse Stereo с четырьмя спикерами.











Harley-Davidson Triglide

Наконец-то американская компания Harley-Davidson решила прислушаться к многочисленным просьбам покупателей и начать серийное производство трехколесных мотоциклов, именуемых Triglide.

В Америке такие модели начнут продаваться уже в 2009 году, хотя, безусловно, Европе придется подождать подольше.

До сих пор всем, кому хотелось ездить на трехколесном «Харлее», предстояло самим изменить модель и «прокачать» мотоцикл, добавив ему третье колесо. Теперь же HD выпустит мотоцикл, с самого начала задуманный, как трехколесник.

Основой для создания данной модели послужит Electra Glide Ultra Classic, но она будет переделана под три колеса со всеми необходимыми для этого изменениями. Задняя ось у мотоцикла будет автомобильной, с двумя шинами по 205мм и усиленной подвеской.

Чтобы было комфортно путешествовать на таком байке, HD предлагает много опций: GPS, радио, круиз-контроль и еще много-много всего, что свойственно данной марке. Также как опция предлагается возможность двигаться задним ходом, но, однако, ABS пока что нет.

Сегодня компании Harley Davidson принадлежит почти половина американского рынка мотоциклов с двигателями рабочим объемом более 650 куб.см. Компания Harley Davidson была основана в 1903 году двумя друзьями — Уильямом Харли и Артуром Дэвидсоном. «Харлей» олицетворяет свободу, молодость и независимость. Это не просто мотоциклы, а определенный образ жизни и философия.

Кастом Harley-Davidson – ржавчина в моде


Это был обычный мотоцикл 2005 года выпуска до тех пор, пока два энтузиаста – Крис из Fox Custom Paint (Калифорния) и Рик Грин (Riс Greene) из Southeast Custom Cycles – не начали работать над ним и не превратили байк в нечто из ряда вон выходящее.

При этом это все, понятное дело, только специфика окраски – настоящей ржавчиной там и не пахнет.

Внутри Harley-Davidson Road King Custom Faux Patina нашпигован по самое не балуй, в том числе в него инсталлирована мощная аудиосистема Eclipse Stereo с четырьмя спикерами.етырьмя спикерами.