В 2010 владельцы Ducati вновь встретятся на международном съезде мотоциклистов и фанатов марки всех возрастов из разных уголков мира…

Шестое по счету мероприятие WDW (World Ducati Week) назначено на сентябрь 2010. Дату зафиксировали уже сейчас, чтобы все фанаты смогли заранее cпланировать поездку на неделю, уже зарекомендовавшую себя, как неделю сюрпризов и истинного праздника страсти Ducati.

Мировой трек Мизано (Misano World Circuit) на Адриатике вновь соберет «дукатистов» на четыре дня непрекращающегося Ducati-действа, сопряженного с мировым мотоциклетным и гоночным движением. По традиции на WDW пройдут конференции, исторические мотовыставки, шоу, соревнование на лучший кастом байк и многое другое…


( Читать дальше )

Только когда приобретаешь мотоцикл, понимаешь насколько огромен мир аксессуаров и тюнинга… Вот такой вот интересный экземпляр тюнингованого мотоцикла Ducati Monster засветился на московских улицах.

Что касается внешности, то на байке практически отсутствуют стандартные детали, почти все — Rizoma (подножки, поворотники, заглушки). На мотоцикл установлена выхлопная система QuatD, которая делает внешний облик мотоцикла чем-то похожим на Buell.

Из мелочей, по всей видимости потребовавших дополнительных усилий — установлена нестандартная рамка для номерного знака — Luzuardi, для крепления которой пришлось внести некоторые конструкторские изменения. В начинке двигателя ничего не менялось, это по-прежнему L-образный движок с воздушным охлаждением и объемом 620 куб.см! А большое количество карбона делает облик мотоцикла более спортивным…


( Читать дальше )

Австралийский мотогонщик команды Rizla Suzuki Крис Вермюлен (Chris Vermeulen) будет давать британскому принцу Гарри уроки езды на мотоцкиле.

Как сообщают британские информированные источники, принц лично попросил Вермюлена дать ему несколько уроков во время британского этапа MotoGP в конце июля. В то же время мама Криса рассказала в интервью австралийской газете Brisbane Times, что ее сын сам пригласил сходящего с ума по мотоциклам принца на гонку в Донингтон Парк после того, как увидел фотографию Гарри на мотоцикле Triumph Daytona 675 в шлеме-реплике Вермюлена Shoei X-Spirit.


( Читать дальше )

Итальянская группа энтузиастов мотодела и переделки всяких мотоциклов Red Fenix представила свою версию супербайка Ducati 1198S. В руках «рэдфениксовцев» мотоцикл превратился в 1198RF, а стоимость его перевалила за 100 000 евро!

Мотоцикл обновился практически полностью – 1198RF получил 17-дюймовые колесные диски из магниевого сплава от Marvic, обутые в резину Pirelli Diablo Supercorsa, 47мм вилку K-Service (вместо стоковой 43мм Ohlins), слегка уменьшенную колесную базу, перенастроенные и немного смещенные (для лучшего охлаждения) передние тормозные диски Brembo, и полностью перенастроенный миланской Desmolupo движок.


( Читать дальше )

Итальянская Ducati намерена презентовать осенью этого в Милане на выставке EICMA-2009 новый спорт-туринг. Который, возможно, придет на смену серии Multistrada, а возможно, станет основой для дополнительной серии мотоциклов этой известной итальянской компании.

Не исключено, что сейчас это – одна из самых ревностно охраняемых тайн мотомира – этот долгожданный новый Ducati. Шпионские снимки, правда, гуляют по интернету, но полного представления о модели они не дают. Будет ли это абсолютно новая модель, или просто апгрейд модели Multistrada, пока до конца не ясно.

В своих последних интервью менеджеры Ducati говорили о том, что новый аппарат – это все же скорее спорт-туринг, нежели эндуро с усиленными дорожными свойствами. В любом случае, как бы там ни было, но окончательно завеса тайны с этого аппарата будет снята на салоне EICMA, который в этом году пройдет в Милане с 10 по 15 ноября.


( Читать дальше )

Австралийский мотогонщик Кейси Стоунер (Casey Stoner), пилот команды Ducati Marlboro и один из фаворитов турнира MotoGP-2009, пропустит ближайшие три этапа чемпионата – в Брно (Чехия), в Индианаполисе (США) и в Мизано (Сан-Марино).

Место австралийского пилота в заводской команде Ducati займет финский пилот команды-сателлита этой марки Мика Каллио (Mika Kallio), который будет гонять в паре с американцем Ники Хэйденом (Nicky Hayden).

В свою очередь место Мики в команде Pramac Racing на гонке в Брно займет француз Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio), пилот серии WSBK.

Напомним, что у Стоунера несколько последних гонок наблюдаются проблемы со здоровьем, он крайне плохо себя чувствует, с трудом заканчивает гонки и чуть ли не падает в обморок от бессилия и переутомления по их окончании. Это трудное решение – пропустить три этапа – Кейси принял сам, после консультаций с врачами, которые наблюдают его в родной Австралии.


( Читать дальше )

Пока одни команды обнародуют уже официальную информацию по поводу пилотов, которые будут за них ездить в сезоне 2010 года, по поводу других остается только гадать. В околомотоциклетных кругах циркулируют самые разные, самые невообразимые слухи.

Так, по последним неофициальным данным заводская команда Ducati Marlboro серьезно рассматривает кандидатуру нынешнего весьма успешного пилота конкурирующей конюшни Fiat Yamaha испанца Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo) в качестве второго пилота для MotoGP-2010.

Менеджеры Ducati подумывают о том, чтобы сделать ставку на Хорхе и постоянную звезду команды австралийца Кейси Стоунера (Casey Stoner), если он конечно справится с пошатнувшимся в последнее время состоянием организма, из-за которого он даже вынужден был взять незапланированный отпуск и пропустить три гонки.

Конечно, еще вопрос, согласится ли сам Хорхе, которому хочется «звездить», а в Fiat Yamaha его затмевает легендарный Валентино Росси (Valentino Rossi). Лоренсо вполне может посчитать, что в Ducati его будет затмевать слава Стоунера, и вдобавок, еще не факт, что своенравный мотоцикл Ducati Desmosedici GP поддастся Хорхе – вполне может случиться, что он не справится с ним точно так же, как не справился Марко Меландри в 2008 году и Ники Хэйден в 2009.


( Читать дальше )

Испанский гонщик Эктор Барбера (Hector Barbera), выступающий сейчас в среднем 250-кубовом классе серии MotoGP, с будущего года перейдет в премьер-класс.

Причем гонять Барбера будет за вновь создающуюся команду Aspar Team. А ездить – на мотоцикле Ducati.

Сейчас Эктор Барбера выступает в классе 250сс на мотоцикле Aprilia за команду Pepe World Team. На данный момент, по итогам десяти прошедших в этом сезоне в среднем классе гонок, Барбера идет на четвертом месте в общей турнирной таблице, на его счету одна победа и еще два места на подиуме. Переходя в премьер-класс в новую команду Aspar, Барбера на самом деле практически возвращается к истокам – именно за Aspar он ездил в 2002 и 2003 годах, правда было это еще в младшем, 125-кубовом классе MotoGP.


( Читать дальше )

Заводская команда Ducati Marlboro предложила молодому испанцу Хорхе Лоренсо контракт стоимостью 15 миллионов евро на два года, если тот согласится покинуть свою нынешнюю команду Fiat Yamaha и перейти в Ducati.

Таким образом боссы Ducati хотят, во-первых, заполучить очень толкового, скоростного, мотивированного и амбициозного пилота, а во-вторых, подстраховаться на случай, если проблемы со здоровьем их звездного пилота, австралийца Кейси Стоунера (Casey Stoner) окажутся сложнее, чем сейчас предполагается.

Сам Хорхе пока раздумывает над полученным предложением – в плане финансов оно, конечно, соблазнительно, но есть много того, что говорит против его принятия. Так, еще не факт, что байк Ducati будет настолько же конкурентоспособен, насколько сейчас конкурентоспособен мотоцикл от Yamaha, во-вторых, Ducati будет новым мотоциклом для Лоренсо и ему придется к нему привыкать, и еще не факт, что это получится.


( Читать дальше )

На ближайшем этапе Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP, который пройдет 30 августа в Индианаполисе (США), испанский пилот класса 250сс Алеикс Эспаргаро (Aleix Espargaro) впервые выступит в «королевском» классе серии.

Эспаргаро будет защищать цвета команды Pramac Racing. Он выйдет на замену финну Мике Каллио (Mika Kallio), который на три гонки (Брно была первая, Индианаполис – вторая) ангажирован заводской командой Ducati Marlboro на замену временно выбывшему из строя фавориту австралийцу Кейси Стоунеру (Casey Stoner).

На этапе в Чехии место Каллио в Pramac Racing занял итальянец Мишель Фабрицио (Michel Fabrizio) из серии WSBK, но в этот раз он по ряду причин не сможет выйти на замену, и команде Pramac пришлось искать другой вариант. Таким вариантом стал Эспаргаро.


( Читать дальше )