Наиболее радикальной инновацией мотоцикла Ducati Desmosedici GP9 по сравнению с байками для MotoGP предыдущих лет стала полностью карбоновая рама. Выбор такой рамы стал новым мощным шагом в усовершенствовании конструкции аппарата Ducati.

В проекте Desmosedici все подчинено одной цели – добиться такой настройки шасси, в которой каждый элемент выполняет свою специфическую функцию, чтобы получить желаемый уровень жесткости и при этом обеспечить насколько возможно легкий вес – для максимальной эффективности работы машины.


( Читать дальше )

Нельзя было не отметить еще одно интересное событие, произошедшее на прошлой неделе на итальянском треке Муджелло, где 31 мая пройдет 5-ый раунд чемпионата мира MotoGP. Чемпион мира по супербайку, австралиец Трой Бэйлисс (Troy Bayliss) испытал новёхонький Ducati Desmosedici GP9, на котором в королевском классе MotoGP выступают пилоты команды Ducati австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) и американец Ники Хэйден (Nicky Hayden).

Бэйлисс принял участие в официальном трехдневном тесте Ducati вместе с постоянным тест-пилотом команды Витториано Гуарески (Vittoriano Guareschi). Мотоцикл пришелся по нраву именитому гонщику из Австралии, учитывая тот факт, что Трой уже 6 месяцев не садился на байк. Лучшее время прохождения Тосканского трека чемпионом мира по супербайку составило 1 минуту и 51,2 секунды, учитывая тот факт, что 800-кубовый болид MotoGP — новый опыт для Троя. Официальный тест-пилот GP Вито Гуарески прошел круг практически так же быстро, уступив Бэйлиссу 2 десятых секунды, его время — 1:51.4.


( Читать дальше )

Мир аксессуаров для мотоциклов и не только, а также чисто символически связанных с мотомиром, необычайно широк. Предлагаем познакомиться с последним оригинальным примером – для кофеманов, являющихся одновременно поклонниками мотоспорта.

В Италии выпущена в продажу «кофеварка от Ники Хэйдена». Аппарат выполнен в дизайне, напоминающем очертания гоночного мотоцикла, с преобладанием фирменного красного цвета команды Ducati, и с фирменным же хэйденовским номером «69» по центру кофеварки.

Кроме номера, на корпусе кофемашины имеется также личная подпись Ники Хэйдена. Есть и хорошая завлекушечка — первые пять покупателей получают бесплатный билет на одну из гонок MotoGP-сезона.


( Читать дальше )

Гордость Италии, спортивный мотоцикл Ducati Desmosedici RR, на обтекателе которого красуется лого большой восьмерки «G8», реализован в единственном экзепляре. Тему графики мотоцикла задал премьер-министр Италии, Сильвио Берлускони (Silvio Berlusconi).

Байк был представлен на саммите G8, открывшемся в итальянской Аквиле. Кстати, место саммита выбрано не случайно. О намерении перенести саммит G8 с острова Маддалена в пострадавшую от землетрясения Аквилу в центре страны, сообщил в апреле премьер-министр Италии Сильвио Берлускони. Предполагается, что проведение саммита в столице провинции Абруццо – городе Аквила привлечет внимание мировой общественности к проблеме восстановления разрушенного землетрясением региона, а также создаст возможности для привлечения финансовых средств далеко не самых бедных стран мира для реставрации исторических памятников и инфраструктуры Абруццо.


( Читать дальше )

Вот почему многие производители обычно запрещают проход в свои исследовательские отделения с сотовыми телефонами – чтобы не произошло так, как с мотоциклом Ducati Desmosedici GP10.

Который пилот заводской команды Ducati Marlboro в серии MotoGP американец Ники Хэйден (Nicky Hayden) сфотографировал на свой iPhone, а потом ничтоже сумняшеся выложил куда-то, откуда фотки распространились по сети.

Пока по фотографиям можно говорить лишь о том, что в боковых обвесах этого байка вентиляционные отверстия большего размера, чем у GP9 – явно для улучшения охлаждения, чтобы проще было соответствовать новым правилам MotoGP по ограничению количества двигателей для каждого пилота на один сезон.

В остальном байк не выглядит сильно отличающимся от своего предшественника. В любом случае, стоит дождаться его официальной презентации, а пока спасибо Ники за эту возможность посмотреть на спортивную машину от итальянского дома на сезон будущего года MotoGP-2010.

В очередной раз итальянская Ducati официально представит свой мотоцикл нового сезона MotoGP-2010 — Ducati Desmosedici GP10. Именно на этом байке австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) и американец Ники Хэйден (Nicky Hayden) будут бороться за победу в 2010 году.

Традиционно презентационный показ ярких красных болидов состоится на фоне белоснежного горнолыжного ландшафта итальянского курорта Мадонна ди Кампильо в рамках мероприятия Wrooom-2010, которое стартует в понедельник 11 января и продлится до 15 числа. Сама презентация Ducati намечена на 12 января.

Напомним, что в конце прошлого сезона GP в команде Ducati произошли кадровые изменения: пост менеджера команды оставил Ливио Суппо (Livio Suppo), и теперь в красном наряде перед журналистами предстанет новый менеджер команды Витториано Гуарески (Vittoriano Guareschi), ранее исполнявший роль тестового пилота команды.

Стоит также отметить, что Wrooom — мероприятие, объединяющее не только поклонников двух колес… В рамках Wrooom-2010 свой болид и пилотов представит и конюшня Ferrari. 14 января на мероприятии появятся такие звезды F1, как Фернандо Алонсо, Фелипе Масса и Джанкарло Физикелла, а 15 января состоится традиционное соревнование-челлендж между пилотами Ducati и F1.

Ранее на Motonews.ru сообщалось, что команда Ducati официально представила свой мотоцикл для нового сезона чемпионата MotoGP-2010 — Ducati Desmosedici GP10…

А сегодня стали известны технические подробности амбициозного супербайка Desmosedici GP10.

Байк оснащен V-образным четырехцилиндровым четырехтактным двигателем жидкостного охлаждения, с углом развала цилиндров в 90 градусов… Рабочий объем двигателя — 799 куб.см. Максимальная мощность, как заявляет производитель — более 200 лошадиных сил, а максимальная скорость свыше 310 км/ч. Мотоцикл оснащен 6-скоростной коробкой передач кассетного типа и сухим сцеплением.

Как известно, в гонках используется специальное гоночное топливо, команда Ducati использует топливо Shell Racing V-Power. Система зажигания от Magneti Marelli, выхлоп — Termignoni, цепь — Regina, аммортизаторы — регулируемые ?hlins. Ducati Desmosedici GP10 получил покрышки 16.5 дюймов спереди и сзади от Bridgestone. Тормоза — Brembo, два 320мм карбоновых диска спереди и один стальной диск сзади. Сухой вес мотоцикла — 150кг.

О том, как правильно отдыхать вне гоночного сезона, наверное, знают все команды MotoGP, но лучше всех совмещать отдых и бизнес умеет команда Ducati.

Всю неделю с 11 по 15 января пилоты команды: австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) и американец Ники Хэйден (Nicky Hayden) — провели на свежем воздухе, в Доломитах, на итальянском горнолыжным курорте Мадонна ди Кампильо в рамках пресс-мероприятия Wrooom2010.

Представив Ducati Desmosedici GP10, Кейси и Ники катались на лыжах, досках, принимали участие в шоу-программе, подготовленной к их визиту. Но, пожалуй, главным закрывающим Wrooom2010 развлечением станет традиционная гонка на картингах по снегу. Напомним, что на стилизованный трек вместе с мотогонщиками выйдут пилоты команды Ferrari, которые также являются неотъемлемыми участниками Wrooom.