Немецкое тюнинг-ателье AC Schnitzer поработало над последней новинкой от баварского BMW – супербайком S1000RR.

При этом апгрейду подверглись только такие составляющие как комфорт для пилота и внешний вид мотоцикла, все динамические характеристики остались неизменными – в ателье посчитали, что у BMW получился слишком уж хороший байк, чтобы что-то там переделелывать в технической части.

Появились регулируемые ручки и дополнительная поперечина. Немного изменились тормоза. Другой воздушный фильтр. Добавилось карбона на выхлопной системе. Появилась табличка под номер. Изменился дизайн подножек – он стал эдаким имитирующим 3D-формат. Ну и еще ряд мелочей. И конечно, оригинальный цвет. Ну а в целом это все тот же BMW S1000RR что и был, только чуточку другой.

Что касается цены, то полный набор всего, что поставил AC Schnitzer для самостоятельной установки на ваш BMW S1000RR обойдется в 2 303 евро. Причем самая значительная часть вложений – 800 евро – придется на модифицированный руль.

AC Schnitzer – компания, которая, как заявляет она сама, концентрирует свои усилия на переносе из мира гонок в мир дорожного тюнинга. Компания была основана в 1987 году. В основном, работает с техникой BMW, как с двух-, так и с четырехколесной. С автомобилями эксперты фирмы работают с момента основания, с мотоциклами – с 2000 года.

В компании трудятся 55 человек, ее офис расположен в собственном здании в Аахене.

BMW Motorrad расширяет гамму шлемов, адаптированных для инсталляции своей системы Bluetooth-коммуникации, предлагая оснащать ею мотоциклетные шлемы BMW Sport.

Система коммуникации BMW Motorrad обеспечивает непревзойденное качество звука и шлемы BMW Sport, благодаря своим великолепным аэродинамическим и акустическим характеристикам, идеально подходят для ее интеграции. Основанная на стандарте Bluetooth 2.0, система обеспечивает беспроводную голосовую связь с другими шлемами, а также иными устройствами, поддерживающими технологию Bluetooth (навигаторами, мобильными телефонами, MP3-плеерами и т. п.).

Коммуникационная система BMW Motorrad включает электронную схему, микрофон и два динамика; все компоненты инсталлируются в шлем. Два никель-металл-гидридных аккумулятора обеспечивают стабильную автономную работу устройства на протяжении 10–12 часов. Для управления системой используется специальный трехкнопочный модуль: он легко устанавливается на любой шлем BMW Sport с затылочной части.

Изначально система разрабатывалась для переговоров между пилотом и пассажиром, но она прекрасно работает и с другими Bluetooth-устройствами. К примеру, водитель имеет возможность получать сообщения от навигатора BMW Motorrad Navigator IV, делать телефонные звонки или слушать музыку. Связь между мотоциклами также поддерживается. Если они находятся в зоне прямой видимости, голосовой сигнал может распространяться без потери качества на расстояние до 100 метров (в зависимости от условий местности). Если же связь разрывается из-за удаленности объектов или каких-либо помех, то она восстановится автоматически, как только расстояние между Bluetooth-передатчиками станет приемлемым.

Коммуникационная система BMW Motorrad, адаптированная для шлемов BMW Sport, совместима с аналогичной системой для шлемов модели BMW System 6.

Недавно баварская BMW распространила рекламный ролик своего новейшего супербайка S1000RR, где мастер-пилот повторяет старый как мир трюк со сдергиванием скатерти с полного стола при помощи этого байка.

Любители скутеров решили продемонстрировать, что их двухколесный друг может не хуже. Ну или по крайне мере если и хуже, то совсем чуть-чуть. Чтобы не умалять славу баварского детища.

Взяли старенькую яркую «Веспу» (Vespa), и понеслась.

Результат – на видео. С одной стороны, весело, с другой – очень патриотично по отношению ко скутеру. В общем, все что ни делается – замечательно, если приводит к позитивным эмоциям. А судя по ролику, у авторов идеи затмить опыт бвмшников удовольствие воплощение этой самой идеи вызвало немалое.

Баварский концерн BMW идет навстречу своим покупателям и предлагает своим российским клиентам, желающим приобрести мотоцикл, специальную программу кредитования под запоминающимся названием «10-10-10».

Условия программы «Moto 10-10-10» следующие: при покупке мотоцикла BMW вы платите первоначальный платеж в размере 10% от стоимости понравившегося байка, остаточный платеж тоже составит 10%, а основное тело кредита будете погашать со ставкой в 10% годовых.

Кредит предоставляется только в рублях, на срок минимум 12 и максимум 35 месяцев. Программа действует в период с 10 марта по 30 июня 2010 года.

Например, если вы захотите приобрести мотоцикл BMW R1200GS, розничная цена которого составляет на данный момент 778 100 рублей, то первоначальный платеж для вас составит 77 810 рублей, столько же – остаточный платеж, и при кредите на 36 месяцев ваш ежемесячный платеж составит 23 150 рублей.

Стоит также отметить, что в числе важных условий кредитной программы – возможность досрочного погашения кредита в любой момент (хоть на следующий день после оформления) и без каких бы то ни было штрафных санкций.

Все приобретаемые таким путем мотоциклы страхуются по программе «BMW Страхование». При этом при желании стоимость страховки можно включить в тело кредита.

Стоимость страховки КАСКО зависит от возраста владельца байка и его стажа вождения мотоцикла и колеблется в диапазоне от 6% до 11,2%.

В сервисные услуги по страховке включены такие удобства как выезд аварийного комиссара на место ДТП, сбор справок из ГИБДД при наличии первичной справки, бесплатная эвакуация с места аварии (действует в 48 городах России), выплату страхового возмещения по риску «угон» сразу после возбуждения уголовного дела, а не после завершения предварительного следствия. Также стоит отметить, что нет требований по хранению мотоцикла в несезон или по установке дополнительных противоугонных средств.

Конкурс Red Dot Awards 2010 в очередной раз показал: превосходный дизайн — неотъемлемое свойство продукции BMW Group. Престижную международную премию в этом году получат сразу шесть моделей от BMW Group и пять инновационных продуктов, разработанных BMW Group DesignworksUSA. При этом новый Rolls-Royce Ghost будет удостоен высочайшей награды — звания «лучшего из лучших» в категории «Автомобили, фургоны и другие транспортные средства».



«Красной точкой» (именно так звучит в переводе название премии) будут отмечены также седан BMW 5 серии, BMW X1 и мотоцикл BMW F 800 R. Кроме того, судейская коллегия отметила поощрительными призами BMW 5 серии Gran Turismo и супербайк BMW S1000RR. Церемония награждения состоится в театре Аалто (г. Эссен) 5 июля 2010 г.

Премия Red Dot Awards была основана в 1955 г. Престиж этой награды очень высок. Она присуждается за выдающуюся дизайнерскую работу в области автомобилестроения, архитектуры, бытовой электроники, моды, медицины и в других отраслях. В этом году на суд экспертов международного уровня было представлено 4252 продукта из 57 стран. Оценка проводилась на основе 17 критериев. Учитывалось все — от степени инновационности изделия до его функциональности и экологичности.

Разработчики BMW Motorrad пополнили свой актив престижных дизайнерских наград, удостоившись Red Dot Awards 2010 за мотоцикл BMW F 800 R. Среднеразмерный нэйкед-байк, поступивший в продажу весной 2009 г., выводит дизайн-концепцию больших 4-цилиндровых родстеров (K 1300 R) в новый сегмент. Характер модели задают спортивный стиль и продуманные детали, говорящие о безупречном качестве. Разработчики предусмотрели и опциональные запчасти к этому мотоциклу, дополняющие общее впечатление, — ветровое стекло, накладку на пассажирское сиденье, панели радиатора и спойлер двигателя.

Мощный и дерзкий супербайк BMW S 1000 RR получил поощрительную премию Red Dot Awards 2010. Эту инновационную суперспортивную модель отличает короткая и низкая передняя секция в сочетании с высокой и компактной задней, что визуально облегчает конструкцию. Расщепленная лицевая часть с асимметрично расположенными фарами и боковыми элементами являет собой оригинальное переосмысление фирменных черт BMW Motorrad. Сиденье расположено ближе к переднему колесу: эта деталь говорит о максимальной ориентации на удобство мотоциклиста и о спортивной направленности байка.

Уникальность подхода BMW Group к дизайну своей продукции связана с особой философией, общей для всех брендов этой группы. Суть ее в том, что для каждой модели тщательно анализируются функциональные возможности, с тем чтобы во внешнем облике автомобиля или мотоцикла максимально точно воплотился его «характер». Индивидуальная, каждый раз новая интерпретация традиционных брендовых черт и искусное выражение внутреннего через внешнее дают потрясающий результат — BMW создает неповторимые, приковывающие взгляд машины во всех сегментах.

Именно поэтому модели BMW Group на протяжении многих лет попадают в списки победителей Red Dot Awards. Так, в прошлом году лауреатами стали новые BMW 7 и BMW Z4, а также мотоциклы BMW K 1300 S и BMW K 1300 R. В 2008 г. кабриолет BMW 3 серии и мотоцикл BMW G 450 X получили звание «Red Dot: лучшие из лучших». Тогда же автомобиль BMW X5, купе BMW 1 серии, купе Rolls-Royce Phantom с откидным верхом и спортивный мотоцикл BMW HP2 Sport удостоились награды за выдающийся дизайн.

Наш сайт рад представить эксклюзивные фотографии выступления чемпиона по стантрайдингу на катарском треке Лосэйл...



После Гран-при Катара, который был разыгран минувшей ночью, на треке Лосэйл вслед за действующим чемпионом мира MotoGP Валентино Росси на стартовую решетку вышел… Крис Пфайфер!

Никто не ожидал, что организаторы настолько высоко поднимут планку проведения данного мероприятия…

Конечно это был особенный Гран-при, пикантность данному мероприятию прибавляло не только темное время суток, в которое уже третий год проводится гонка в этой восточной стране, старт чемпионата нового класса Мото2 — захватывающее действо в исполнении 41 пилота, превосходная борьба королевского класса MotoGP держали всех присутствующих зрителей в постоянном напряжении, но когда вышел он, чемпион мира по стантрайдингу, Крис Пфайфер, зрители не выдержали…

Крис Пфайффер быстро завел толпу своими классическими, но очень качественными трюками, добавив традиционные элементы интерактивности и общения со зрителями через свой баварский стантбайк BMW, который удачно вписался в представленный на Гран-При автопарк BMW M-серии.

Прошедший впервые в 2001 году в Австрии, в Тироле слет любителей мотоциклов BMW впоследствии стал одним из самых веселых событий мирового мотокалендаря.


Теперь BMW Motorrad Days проходят в Гармиш-Партенкирхене и славятся уникальным подходом к отдыху. В этом году повод особенный — международный фестиваль BMW Motorrad отмечает свой 10-й день рождения!

«С тех пор, как 6 500 человек собрались на первом BMW bikermeeting в Шефелде (Австрия), мы всегда оставались верны идее этого мероприятия, – говорит Ханс де Визер, генеральный директор по маркетингу BMW Motorrad. – BMW Motorrad Days проводятся для того, чтобы собрать любителей марки BMW со всех континентов, окунуться в мир BMW в такой праздничной атмосфере, в этом живописном месте, получать столько удовольствия, сколько возможно!»

Без сомнения, такая формула оказалась успешной – число гостей праздника увеличивается из года в год, многие посетители раз за разом возвращаются сюда, для того чтобы встретиться со старыми и новыми друзьями и просто весело провести время на вечеринке, которая традиционно проходит здесь в первые выходные июля. 2010 год для BMW особенный еще и тем, что компания отмечает тридцатилетний юбилей самой популярной туристической серии – GS. В связи с этим будет подготовлена специальная программа и много приятных сюрпризов. На BMW Motorrad Days 2010 вас ждут лучшие моменты предыдущих девяти лет: захватывающий фейерверк в честь юбилея GS, выступление Криса Пфайффера, Vip-гости, выступление живого оркестра, конечно, вечернее шоу в большом шатре в пятницу и субботу и многое другое!

Не забывайте, чтобы принять участие во всем этом, необходимо заранее позаботиться о бронировании жилья, – ведь гостей будет действительно много!

Менеджер по продажам и маркетингу «BMW Motorrad Россия» Владимир Чайковский любезно согласился ответить на вопросы, касающиеся продаж баварских мотоциклов в России, а также о главных составляющих успеха, благодаря которым мотоциклы BMW Motorrad продолжают покорять сердца и умы мотоциклистов...



Сколько продается мотоциклов в России?
БМВ? Планируем 600

Какая динамика по сравнению с предыдущими годами?
Прирост пока 50%

Каков портрет покупателя мотоцикла?
Хороший, уравновешенный человек. От 30 лет. Бизнес или государственные структуры, обычно мужчины и их подруги

Сколько дилеров у концерна в России? Сколько их них предлагают покупателям мотоциклы?
Более 50, 10 продают и обслуживают мотоциклы. Ведь это могут делать хорошо только увлеченные этой темой люди!

Какие новые модели появятся в обозримом будущем?
Много. Все ждут новый шестицилиндровый турер, но помимо будет еще много интересного. Классик, люкс-скутер. Увидите!

Следишь ли за спортивными состязаниями в области мото? Какими?
Да. Супербайк, естественно. Суперсток, МотоGP. И конечно российские соревнования. БМВ, например, совместно с компанией «ПроМото» в этом году участвует в чемпионате Россиии по Эндуро и в кубке Кантрикросс. В прошлом году мы получили серебро в чемпионате Эндуро.

Есть ли серые дилеры? Как вы с ними боретесь если боретесь?
Есть и серые. Боремся только качеством предоставляемых услуг, ассортиментом. Для человека важно получать удовольствие от встречи с такими же как он увлеченными людьми, но профессионально знающими суть. Очень хочется, чтобы в наших дилерских центрах владельцы БМВ встречали именно таких сотрудников

Какова ценовая политика бренда в РФ?
Мы не самые дешевые. Качество стоит своих денег. А мы гордимся качеством инжиниринга, дизайна и сборки наших мотоциклов!

Как стимулируете покупателя и проводите ли специальные акции?
Только хорошими мотоциклами, сопутствующими товарами и сервисом. А еще мы стараемся брать лучшее из опыта Европы и США. Например, активно развиваем действительно интересные схемы кредитования, страхования мотоциклов. На месте не стоим!

Ездишь ли на мотоцикле? Есть ли категория «А»? =)
Конечно езжу. Люблю ездить по городу быстро. И путешествовать по нетронутым местам на эндуро. Категория с 1991 года

Каким по вашему будет мотоцикл через 10 лет?
Разные будут, как и сейчас. Конечно в развитых странах будет много небензиновых аппаратов. Я лично «за» электричество. Только чтобы не меньше 150 кВт

Bayerische Motoren Werke AG — один из старейших европейских производителей мотоциклов, компания была основана в 1916 году. BMW оперирует тремя известными брендами автомобилей класса люкс — BMW, Mini, Rolls-Royce Motor Cars.

Концерн BMW производит свою продукцию на 23 заводах в 12 странах на 4 континентах. Большая часть производственных мощностей расположена в Германии (8 заводов) и в Великобритании (4 завода). Полноценные производственные мощности есть также в Мексике и в ЮАР. Кроме того, BMW имеет сборочное производство в Египте, в Индии, в Малайзии, в Индонезии, в Таиланде и в России (Калининград).

Мотоциклы и комплектующие для мотоциклов BMW производятся только в Германии на заводе в Берлине. Некоторые модели собираются в сотрудничестве с итальянским концерном Piaggio. Берлинский завод — один из самых старых заводов концерна BMW. Он работает с 1939г., а мотоциклы там делают с 1949г. Каждый день с конвейера завода сходит несколько сотен (вплоть до 500) байков разных моделей. На заводе трудятся около 2 600 рабочих. Общее же число сотрудников концерна BMW Group составляет 98 300 человек (по состоянию на конец июня 2009г.), при том что годом ранее эта цифра достигала 106 000 человек.

В компании BMW официально опровергли ходящие на моторынке слухи о скором выходе среднеразмерного «брата» супербайка S1000RR под названием BMW S600RR.



Напомним, соответствующие слухи стали ходить после того, как стало известно, что за BMW закреплен интернет-домен www.s600rr.de. Что и позволило сделать вывод о том, что баварский концерн вовсю занимается разработкой 600-кубового байка серии S-RR и уже зарезервировал под него интернет-представительство.

Однако как выяснили журналисты ряда западных изданий в самой BMW, компания действительно имела некоторые мысли по поводу разработки 600-кубового «суперспорта» еще в 2008 году, но потом этот вопрос отпал. Компания заявила, что она будет разрабатывать байки только в тех сегментах, где она еще не присутствует, и только там, где можно извлечь прибыль.

«Разработка 600-кубового суперспорта — не менее затратное дело, чем разработка такого же литрового мотоцикла. Стоимость производства тоже не сильно ниже, а вот розничная цена была бы ощутимо ниже», — отмечают в BMW. Из чего можно сделать вывод, что немцы отказались от проекта, так как посчитали его просто-напросто невыгодным.

«Мы уже разработали успешный супербайк, и сейчас есть другие интересные секторы рынка, где мы можем найти себе применение, и где будет лучший возврат инвестиций», — отмечают в Bayerische Motoren Werke.