10-11 июля 2009 года мотоклуб «Ночные Волки» в XIII-ый раз проведет Международное Байк-Шоу в городе Севастополе.

Байк-Шоу – это главное событие российского мотоциклетного мира, подготовка к которому ведется в течение всего года. Более 10 лет это мероприятие — событие федерального значения. В последние годы Байк-Шоу проходило в Калининградской области, при непосредственной поддержке и участии Губернатора, и стало сверхмассовым мероприятием, имело высокую оценку как в общественном мнении, так и среди средств массовой информации. Байк-Шоу всегда носило ярко-выраженную патриотическую и социальную окраску. В этом году Байк-Шоу будет посвящено Черноморскому флоту.

Ежегодно мероприятие получает большой общественный резонанс. В этом году традиционно приглашены мотоциклисты из Белоруссии, Украины, Крыма, Литвы, Латвии, Германии, Словакии, Польши, Швеции, Чехии, Сербии, Македонии и Греции.

Кроме двухдневного концерта (с участием групп Алиса, Ария, Пилот, Король и Шут, Игорь Куприянов и др.), спортивных состязаний и конкурсов, запланирован кульминационной момент — специально срежиссированая программа, посвящённая городу-Герою Севастополю с выступлением ансамблей Черноморского и Балтийского флотов с большим количеством спецэффектов, видео и лазерной анимацией, каскадёрскими трюками, декорациями и т.д.

Многолетний опыт (Байк-шоу проводится с 1995г.) и степень воздействия мотоклуба «Ночные Волки» на молодёжь позволяет рассчитывать на понимание и отклик в сердцах людей, пришедших на Байк-Шоу и на возрождение героического образа защитника Отечества в сознании молодежи, повышение престижа воинской службы в Армии и на Флоте.

Изо дня в день мечтать о приключениях, сидя за офисным столом? Таким парням настоящие путешественники как Чак Куэт (Chuck Quast) говорят: «Просто сделай это!»

Участие в альпийском мотоциклетном туре Edelweiss, а затем прохождение двухдневного курса внедорожной езды в BMW Enduro Park в Хеклингене (Hechlingen) так вдохновило 58-летнего инженера, что, вернувшись в Америку, он продал свой дом и отправился на поиски приключений на BMW F 650 GS Dakar.

В компании Чака этот GS доказывает свою надежность по всему миру уже три года. И ни один из них двоих не дает повода усомниться в своих возможностях. На сегодняшний день Чак проехал на этом мотоцикле 92 000 мили, и более 80 000 из них (а это около 130 000 км) после того, как покинул свой дом в Сиэтле в апреле 2006 г.

Пять месяцев он путешествовал по США и Канаде. Побывал на Аляске и достиг Северного полярного круга, пересек Латинскую Америку, поколесил по Мексике, Гватемале, Гондурасу, Сальвадору, Никарагуа, Коста-Рике и Панаме. В начале 2007 года Чак прибыл в Колумбию, а затем совершил поездку через Южную Америку – в Эквадор, Перу, Боливию, Чили и Аргентину. Оттуда он самолетом переправился в Буэнос-Айрес, где продолжил свой путь в направлении на Кейптаун. За тем четыре месяца он провел в седле, изучая Южную Африку, Намибию, Ботсвану, Лесото и Свазиленд. В октябре 2008-го Чак сменил свое направление с юга на восток, так его маршрут прошел через Мозамбик, Малави, Танзанию, Кению, Эфиопию, Судан и Египет. Следом за Иорданией, которую Чак поселил в феврале, он направился в Сирию, Турцию, Грецию, а оттуда – в Германию через Албанию, Черногорию, Хорватию, Боснию-Герцеговину, Словению и Австрию.


( Читать дальше )

Motonews.ru рад сообщить, что завтра, 17 июля, столичный мотоклуб Панавто отправляется в увлекательное путешествие — на мотоциклах в Нормандию.

Сбор и старт группы состоятся в 7:00 около МакДональдса, что находится на Ленинградском шоссе, именно это место стало традиционной отправной точкой мототуристов отправляющихся на север Европы.

Маршрут клубной поездки начинается в Москве, из всех городов, которые посетят столичные мотоциклисты, будут приходить новости и фотографии с самых интересных этапов мотопутешествия.


( Читать дальше )

Cтрасть к двум колесам, пожалуй, преодолевает любые препятствия. История мифа о Harley-Davidson на острове Куба начинается в двадцатых годах прошлого века, когда Луис Брето (Luis Breto) стал первым владельцем Harley в городе Сантьяго де Куба, живописном месте, которое находится неподалеку от Гуантанамо.

В 1962, из-за экономического эмбарго, навязанного США, достать запчасти или резину на мотоцикл стало невозможным; кроме того, правительство Кубы сочло мотоциклы Harley-Davidson символом американского империализма, осуждая их на медленное и неотвратимое угасание.

Но страсть «харлеистов» нашла сопротивление, и в 1992 был основан кубинский мотоклуб MOCLA, который помогает собственным членам, снабжая их информацией о новинках, запчастями и аксессуарами.


( Читать дальше )

В пятницу, 17 июля столичный мотоклуб Панавто отправился в увлекательное путешествие — на мотоциклах в Нормандию.

О своих только что начавшихся приключениях прямо из-за руля своего мотоцикла журналистам Motonews.ru поведал ведущий группы Владимир Безруков (Vladimir Bezrukov): «Вот мы и стартанули. Команда собралась на удивление дисциплинированная, несмотря на раннее время сбора (назначили на семь утра) никто не опоздал...»

«На утро выезд назначили не зря, дорога Москва – Санкт-Петербург несмотря на все ухищрения год от года становится только медленнее. Сейчас не верится, что 4 года назад при худшем состоянии дорожного полотна мне удавалось преодолевать ее за 5 с половиной часов. Просто фантастика. Останавливаться по дороге решили только при крайней необходимости в виде заправки бензином и естественных потребностей. Но не удержались — на полпути остановились перкусить пирожками и чаем, благо пирожково-чайные развалы присутствуют лишь в одно месте трассы и приблизительно в середине пути.


( Читать дальше )

Ралли «London2Tbilisi» представляет собой трудное и полное приключений путешествие по Евроре, которое традиционно заканчивается на его границе в Тбилиси, на территории красивого завода игристого вина «Багратиони 1882», где состоится грандиозный прием и праздник для участников ралли и для их родственников, которые спешат посмотреть финиш мотоциклистов и с ними вместе отпраздновать романтичный вечер в Тбилиси (Грузия).

Однако, в этом году ралли продолжается в направлении Астаны, таким образом прибавляется еще одна ступень этих соревнований. Если этот эксперимент благополучно состоится, к традиционному 12 дневному маршруту ралли Лондон – Тбилиси в будущем могут прибавятся и другие уровни. Мотоциклисты могут присоединиться к соревнованиям на обоих уровнях или к одному из них. Если участники присоединятся к ралли на втором уровне, то они обязаны привезти или переслать свои мотоциклы с помощью персонала ралли в Тбилиси, после этого они с другими участниками продолжат путь в направлении Астаны.


( Читать дальше )

Напомним, что в пятницу 17 июля столичный мотоклуб Панавто отправился в увлекательное путешествие — на мотоциклах в Нормандию. О своих только что начавшихся приключениях прямо из-за руля своего мотоцикла специально для Motonews.ru сообщает Владимир Безруков (Vladimir Bezrukov)

«Утро в „Скандинавии“ было не туманным, а завтрак — по евростандарту. Короткий бросок до финской границы. Объезд очереди россиян, спешащих в Европу. На мотоцикле это обычно происходит быстрее, как кажется мотоциклистам, а на самом деле чаще бывает иначе машинки добираются до цели скорее и беззаботнее. Нет, конечно мотостремительность никто не отменял, если вообразить себя гонщиком, можно приехать быстрее, только потом каждую ночь будут одолевать вертолеты, стрекочущие в голове, и кино в виде ленты беспрерывно накатывающейся дороги. Но это все мелочи, как ни крути путешествие в авто носит налет овощной грядки с кабачками, которые там сидят и не испытывают мотострессов. А вот мы испытываем, да еще какие!


( Читать дальше )

«Копенгаген располагается на двух островах: Зеландия и Амагер. Перебраться туда можно на пароме или по Эресуннскому мосту. Это комбинированный автомобильно-железнодорожный вантовый мост через пролив Эресунн, соединяющий датский остров Зеландия и Скандинавский полуостров...»

Напомним, что 17 июля столичный мотоклуб Панавто отправился в увлекательное путешествие — на мотоциклах в Нормандию. О своих приключениях из-за руля своего мотоцикла специально для Motonews.ru сообщает Владимир Безруков (Vladimir Bezrukov).

«По мосту проложена железная дорога и четырёхполосная автомагистраль. Строительство моста началось в 1995 году, закончилось в 1999. Величественность сооружения начинаешь ценить вдвойне, когда понимаешь, во сколько он обошелся казне не самого богатого государства. А это всего то 3,8 миллиарда долларов, и посему проезд по нему платный, примерно 30 евро с легкового автомобиля. В день пропускает более 60 тысяч автомобилей.

Мы не смогли топтать произведение искусства и выбрали паром, да он был и ближе, и шел не долго, да и не спешили мы никуда.


( Читать дальше )

Компания Givi выпустила новые наборы аксессуаров для мотоциклов Suzuki Gladius и Kawasaki ER-6N.

Это так называемый travel kit или набор для путешествий, выполненный в стиле каждого из вышеозначенных компактных среднеразмерных 2-цилиндровых японских мотоциклов.

Основная часть комплекта – это детали обвеса и многочисленные багажники. Можно отметить очень удобный рюкзак-багажник, крепящийся на бак – при остановке его легко можно взять с собой и одеть на спину как рюкзак. И все сравнительно недорого по европейским меркам. Так, например, большой задний багажник для Kawasaki ER-6N в исполнении от Givi обойдется всего в 176 евро. Открытый багажник – 75 евро. Допзащита для пилота — 52 евро.


( Читать дальше )

«Вам не доводилось бывать в Бремене? Да это и впрямь город бременских музыкантов, живущий размеренно и уверенно, как большинство немецких городов, в которых жизнь как будто застыла и все его жителям известно на 50 и на 100 лет вперед».

Как ранее сообщалось на Motonews.ru, в середине июля столичный мотоклуб Панавто отправился в увлекательное путешествие — на мотоциклах в Нормандию. В рамках поездки мотоциклисты посетили и немецкий Бремен. Своими впечатлениями от приключений специально для Motonews.ru делится Владимир Безруков (Vladimir Bezrukov).

«Да, там меняются бургомистры, в стране порой и правительства, но на ходе жизни горожан это особо не сказывается — все они делают уверенно, размеренно, как их предки и 100, и 200 лет назад. Разве что сейчас никто не воюет, а все больше строят, ну будь воля жителей города, они бы и 100 лет назад строили, да так, что до сих пор стоит и стоять будет. Наше перемещение в этот славный город строителей и музыкантов прошло не просто.


( Читать дальше )