Компания Zero Motorcycles представила свою новую разработку – электромотоцикл для мотокросса под названием Zero MX.

По словам представителей Zero, в MX использована новая конструкция подвески, которая хорошо годится для агрессивной почвы, а также сверхлегкая рама.

В качестве источника энергии используется литий-ионная батарея 2 кВт/ч (58V/35Ah). Время автономного использования байка – 2 часа или 64 км. Время полной зарядки батареи – менее 2 часов. Может заряжаться как от сети 110В, так и от 220В.


( Читать дальше )

Баварский мото- и автопроизводитель BMW представляет эндуро G450X в ограниченной серии в версии Limited Edition.

Полное название модели — BMW G450X Factory Replica Edition. По сравнению со стандартной комплектацией байку придали ряд дополнительных черт, таких как например легковесная гоночная выхлопная система и набор стикеров — все для того, чтобы байк выглядел максимально похожим на мотоцикл заводской спортивной команды BMW.

Вкупе с мотоциклом компания-производитель, ориентируясь на серьезных спортсменов в классе эндуро, предлагает дополнительный спорт-пакет, включающий в себя специальные фильтры, специальные тормозные колодки, специальные суппорты, другую цепь, другие свечи, и т.д.


( Читать дальше )

Suzuki представил обновленный байк для мотокросса RM-Z250 уже будущего, 2010 модельного года.

Этот мотоцикл может похвастаться системой впрыска топлива,.4-тактным 4-клапанным одноцилиндровым движком объемом 249 кубических сантиметров и ограничителем оборотов, установленным на отметке в 13 500 об./мин. В сети уже появились первые фото нового традиционно светлозеленого красавца.

У мотоцикла — совершенно новый двигатель, новая рама и перенастроенная подвеска. В моторе — титановые клапаны и цилиндры из алюминиевого сплава.


( Читать дальше )

Поклонники мотоспорта и эндуро теперь смогут апгрейдить свои G 450 X почти до уровня спортивных машин команды BMW Motorrad Motosport – в рамках специальной программы BMW Motorrad представляет три комплекта спортивного оборудования для BMW G 450 X, с помощью которого серийный мотоцикл можно превратить в полноценную гоночную модель.

Эндуро команда BMW Motorrad Motosport, которую представляют Юха Сальминен, Марко Тарккала и Симо Кирсси, в этом году сделала еще один рывок вперед и прочно заняла позиции на Чемпионате Мира по Эндуро (WEC). Финский гонщик Юха Салимен дебютировал на G 450 X только в этом году. Многократный чемпион мира, он приносит своей команде прекрасные результаты на протяжении всех последних этапов Чемпионата Мира по Эндуро. Ему удалось добиться весомых достижений в классе Enduro 2 на этапе в Финляндии, двойного подиума в Сардинии, а также подиума в Словакии. Более того «горячий финн», дебютируя на одном из этапов Чемпионата Испании по эндуро в городе Бесерриа, одержал победу, опередив таких лидеров мирового мотоспорта, как Иван Сервантес, Ориол Мена и Кристобал Герреро. В течение ограниченного периода времени (до конца сентября) в официальных дилерских центрах все любители мотоспорта смогут выбрать и заказать один из трех комплектов дополнительных аксессуаров, с помощью которых они смогут не только выглядеть как настоящие спортсмены, но и добиваться профессиональных результатов.


( Читать дальше )

Бренд X-Lite представляет новый оффроадный шлем под модельным обозначением X-501 Gambler.

Данный предмет экипировки — для тех, кто любит чистый адреналин, но и склонен заранее позаботиться о собственной безопасности, причем на высоком уровне. Стоит отметить, что такой шлем уже выбрал себе известный фристайлер Массимо Бьянкончини (Massimo Bianconcini).

Шлем X-LiteX-501 Gambler предлагается в трех цветовых решениях — оранжевом, синем и желтом. Модель из композитных материалов делается в двух разных размерах внутреннего отсека шлема, отличается инновационным дизайном и небольшим весом — 1100г в исполнении в размере М. Нельзя не отметить высокий уровень комфорта, продвинутую вентиляционную систему, полностью съемную и моющуюся внутреннюю прокладку.


( Читать дальше )

Бренд Sherco представил новую гамму своих мотоцкилов для мотокросса, а также эндуро 2010 модельного года.

На будущий год компания сделала акцент на среднеразмерных аппаратах. В этом сегменте выделяются два лидера — эндуро SE 3.0 i-f и кроссовый байк SX 2.5 i-f. Обе машины — с электронным впрыском.

300-кубовый SE 3.0 ориентирован прежде всего на тех потребителей, которые не хотят пересаживаться на 450-ку, предпочитая, чтобы байк был более легким и менее мощным. Благодаря ряду новых технологий, с этой машиной, пришедшей на смену SE 2.5 предыдущего модельного года, по уверению производителя, справится даже начинающий ездок.


( Читать дальше )

Японский концерн Yamaha Motor представляет обновленный мотоцикл YZ250F 2010 модельного года.

YZ250F – мотоцикл, который используют сразу четыре разные мотокроссовые команды в чемпионате MX2 GP World Championship 2009 года. Фактически это модель, которая закладывает основы и стандарты для аналогичных 250-кубовых спортивных мотоциклов.

Версия 2010 года получила по сравнению с предшественницей целый ряд улучшений. Это новая рама, новый стиль оформления кузова, и абсолютно перенастроенный двигатель.


( Читать дальше )

Японская Yamaha Motor Co., Ltd. презентовала мотоцикл для мотокросса YZ450F 2010 модельного года. Официальные продажи обновленного байка стартуют 30 октября 2009г.

Как отмечают в самой Yamaha, данный аппарат был разработан с тем, чтобы «максимально быстро, гладко и легко проходить повороты, и кроме того, чтобы это выглядело красиво и стильно».

Мотоцикл снабжен новым одноцилиндровым 4-клапанным 4-тактным двигателем с жидкостным охлаждением на алюминиевой раме. Первоначально в продажу поступит версия в сине-белом исполнении, а месяц спустя после начала продаж появится также чисто белая версия. Диаметр цилиндра 97мм, ход поршня 60,8мм. Степень сжатия 12,5.

Каждый кроссмен, отмечают в Yamaha, ищет мотоцикл с идеальной управляемостью, который позволит ему проходить вираж «как по рельсам», раньше открывать дроссельную заслонку на выходе из поворота и прилагать меньше усилий для управления машиной. Мотоцикл YZ450F 2010 модельного года был спроектирован фактически заново по сравнению с предыдущей моделью с единственной целью: улучшить управляемость. В Yamaha всегда считали, что на победу или проигрыш очень влияет траектория прохождения поворотов, а превосходная управляемость машины является залогом успеха пилота на любой трассе.


( Читать дальше )

В начале этой недели в Италии в Варезе состоялась церемония торжественного открытия нового здания штаб-квартиры и исследовательского центра компнаии Husqvarna Motorcycles.

Строительство здания заняло 1 год и 3 месяца. Общая площадь помещений трехэтажной штаб-квартиры превышает 6 300 квадратных метров. Интересной особенностью нового здания являются установленные на нем солнечные батареи, которые способны обеспечивать его теплом и горячей водой в автономном режиме.

В церемонии приняли участие президент BMW Motorrad Хендрик фон Кюнхайм (Hendrik von Kuhnheim) и президент и исполнительный директор Husqvarna Motorcycles Райнер Тома (Rainer Thoma).


( Читать дальше )

В Ессентуках завершился финальный, четвертый по счету, этап чемпионата России по эндуро, прошедший 19–20 сентября 2009 года.

Гонка оказалось на удивление интересной и зрелищной, а погода доставила значительные трудности спортсменам, сделав соревнования еще насыщенней.

Особенности ландшафта 65-километровой ессентукской трассы включали в себя скоростные участки, где спортсмены могли развить скорость более 100 км/час, броды и подъемы с перепадом высот до 1000 метров, обязательные участки соревнования (ДОПы) были размещены в непосредственной близости от многочисленных зрителей, а самым зрелищным ДОПом стала трасса суперкросса. На старт IV этапа вышло 65 гонщиков, а всего в зачете 2009 года приняло участие 136 спортсменов и любителей из стран СНГ, Прибалтики и России.


( Читать дальше )