В Китае можно выделить пару основных автосалонов, на которых европейские производители с удовольствием представляют свои новинки. Речь идет о Пекине и Шанхае, которые чередуются между собой. В этом году настала очередь Шанхая.

Вот только пока мототехники там, прямо скажем, маловато. Даже на одном автомобильном стенде миловидных китаянок больше, чем мотоциклов во всех павильонах. Если быть точным, то наряду с несколькими мировыми премьерами в автомобильной отрасли и массой китайских поделок, при помощи лупы и серьезных усилий, нам удалось отыскать всего один стенд среди бесконечного моря китайцев и разноцветных светящихся вывесок.

Стенд оказался небольшой, но зато среди общего безумия, выглядел островком спокойствия и традиций. Видимо китайцы пока целиком сосредоточены на клонировании автомобилей и поэтому пока не решились переключиться на Harley Davidson. Что ни говори, а показанные модели 2009 модельного года можно с трудом представить в распоряжении миниатюрных китайцев. Тем удивительнее, что этот факт не стал препятствием для руководства компании, которое, несмотря на кризис, решило привезти свои мотоциклы в Шанхай. К сожалению, при этом девочки-модели в бюджет не попали и их пришлось искать на автомобильных стендах.


( Читать дальше )

Неделю назад в Милане торжественно было открыто уютное кафе Fiat Open Lounge, главными принципами которого, конечно же, остаются кофе и популяризация «народного» итальянского «Фиата» в массах.

Заведение посетил победитель Гран-при Франции MotoGP-2009, испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), где на фоне сияющих улыбками umbrella-girls и автомобилей марки Fiat был пойман журналистами.


( Читать дальше )

Как ранее сообщалось Motonews.ru, на трассе Лагуна Сека в минувший уикенд прошел восьмой этап чемпионата MotoGP Гран-При США.

Сверкающие paddock girls на американском этапе MotoGP — это как всегда фантастические формы, лица и радость в глазах…

Трасса в Лагуна Сека – место для проведения Гран-при США. Трек построен в 1957 году, а модернизирован достаточно недавно (в 1996), первая гонка MotoGP на нем прошла в 2005 году. Рекорд трека принадлежит австралийцу Кейси Стоунеру (Casey Stoner). Он проехал лучший круг на этой трассе в 2007 году за 1:21.975. Это весьма широкая трасса (15 метров) и короткая при этом – ее длина всего 3 610 метров. Длина прямого участка – 966 метров. На треке 11 поворотов – 7 левых и 4 правых. В королевском классе длина дистанции здесь составляет 32 круга, что равно 115,52 км.


( Читать дальше )

Любительница (а может уже и профессионалка) высоких скоростей из США Лесли Портерфилд (Leslie Porterfield) завоевала очередную награду, выиграв приз Top Time Award на шестом ежегодном состязании BUB Speed Trials.

Средняя скорость Портерфилд на ее выступлении составила 234,275 мили в час (377,029 км/ч). А максималка – 240 миль в час (386,24 км/ч).

Лесли стала первой женщиной, получающей эту престижную награду в области гонок на скоростных мотоциклах с обычной посадкой.

«Условия в тех солончаках, где я гоняла в этом году, были очень сложными, и взятая мной планка в 240 миль в час – это самый высокий предел, до которого я когда-либо разгоняла мой турбированный Suzuki Hayabusa 2002 года», — заявил Лесли.

Напомним, в прошлом году 32-летняя Лесли Портерфилд получила официальный статус «самой быстрой мотоциклистки Соединенных Штатов Америки» после того, как разогнала свой тюнингованный Suzuki Hayabusa до впечатляющих 234,197 миль в час (376,9 км/ч).


( Читать дальше )

Минувший уикенд, пожалуй, по праву войдет в историю как успешное окончание гоночного сезона команд Yamaha в чемпионатах MotoGP и WSBK. Как ранее сообщал Motonews.ru, командную победу компании Yamaha принесли мастера своего дела, в MotoGP — итальянец Валентино Росси, а в WSBK — американец Бен Спайз.

Кто еще кроме инженеров, техников, механиков и фанатов настраивал на лад и поднимал моральный дух команды в течение текущего гоночного мотосезона?

Да! Представительницы прекрасного пола — милые, сексуальные и обаятельные paddock-girls, которые весь сезон укрывали под своими зонтиками от дождя и солнца пилотов Yamaha на старте, дарили окружающим бесплатные улыбки и позитив…

Международная мотоциклетная федерация (FIM) объявила о том, что с 2010 года стартует новое мотоциклетное первенство среди женщин – на этот раз представительницы «слабого» пола пробиваются в такую дисциплину как эндуро.

Напомним, FIM открыла свои чемпионаты для женщин почти 10 лет назад. Началось все с женского кубка в триале Women’s Individual Trial Cup. Потом, в период с 2003 по 2005гг., мировые чемпионаты для женщин были устроены в категориях «ралли» и «мотокросс». В 2006 году была основана Комиссия FIM по роли женщин в мотоспорте. Ее миссия заключается в создании равных возможностей для женщин и в совместной работе с другими спортивными комиссиями для популяризации и продвижения идеи участия женщин в мотоспортивных дисциплинах.


( Читать дальше )

По данным «желтой прессы», у легендарного многократного чемпиона MotoGP итальянца Валентино Росси (Valentino Rossi) – новая гелфренд.

Папарации застукали Валентино во время отдыха на Карибах. Большая статья с фотографиями в одном из итальянских журналов озаглавлена «Доктор влюбился в докторшу».

Причем вездесущим любителям подглядывать за частной жизнью звезд удалось не только запечатлеть на фото Росси с его новой подружкой, но и разузнать, кто эта счастливица. Избранницей (или же временным увлечением, сие неведомо) кумира миллионов мотофанатов по всему миру стала 25-летняя Марва Клеби (Marwa Klebi), выпускница колледжа, по образованию стоматолог-ортодонт.

Росси впервые встретил Марву в баре в Пизаро прошлой осенью. По данным журналистов, вместе они сейчас провели на островах Карибского бассейна 10 дней. Как иронизируют авторы статьи, если увлечение продлится долго, то уж с зубами у Вале точно будет все в порядке…

Валентино Росси (Valentino Rossi) родился 16 февраля 1979 года в Урбино (Италия). Ездит под номером «46». По мнению большинства критиков, Росси — один из самых великих гонщиков планеты, лицо MotoGP по всему миру. Его первым успехом в «королевском» классе MotoGP, который тогда еще был 500-кубовым, стала победа на Гран-при Великобритании в 2000 году. На счету Росси больше подиумов, чем на счету любого другого гонщика MotoGP за 58 лет существования серии. Росси также является самым успешным гонщиком заводской команды Yamaha за всю историю ее существования. Свою карьеру в MotoGP Росси начал в 1996 году, когда впервые выступил в классе 125сс в Малайзии. В классах 125 и 250сс Росси выступал на Aprilia. В 2000 и 2001 годах, перейдя в «королевский» класс, Росси выступал на Honda в команде Nastro Azzurro. В 2002 и 2003 – на Honda в команде Repsol Honda, с 2004 присоединился к Yamaha.

На счету Росси девять выигранных чемпионатов мира (один в классе 125сс – в 1997 году, один в классе 250сс – в 1999 году, и 7 в премьер-классе серии MotoGP – в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 и 2009 годах), 103 победы в гонках (12 – в классе 125сс, 14 – в классе 250сс и 77 – в классе MotoGP), 164 подиума, 58 поулов. Стартовал 227 раз (30 раз в классе 125сс в 1996-1997 годах, столько же в классе 250сс в 1998-1999 годах, и оставшиеся 167 раз – в классе MotoGP в 2000-2009 годах).

Японский бренд Marushin, производитель знаменитых шлемов, выпустил эротический мотокалендарь на 2010 год.

В частности, на обложке календаря соизволила появиться итальянская модель Барбара Чиполлони (Barbara Cipolloni).

Как и в предыдущем издании аналогичного календаря, все фотографии сделаны принадлежат перу известного итальянского фотографа Луки Бракали (Luka Bracali).

Красивый календарь можно купить в готовом виде, а можно скачать с сайта Marushin и распечатать самому в любом удобном пользователю виде и формате.

Итальянское подразделение японского бренда также опубликовало каталог продукции Marushin на 2010 год, в котором представлена полная коллекция – 16 моделей шлемов.

Шлемы Marushin выделяются в ряду аналогичной продукции оригинальными графическими решениями. Фирма Marushin была основана в Японии в 1958 году предпринимателем Ватанабе Сином (Watanabe Shin).

Как стало известно Motonews.ru, молодёжная минимото-команда Yakhnich Motorsport Junior объявила о достижении договоренности о техническом партнерстве со знаменитой французской компанией BMS (Bianchi Motor Sport).

BMS является лидером как на глобальном рынке гоночных минимотоциклов, так и в международном мотоспорте: на счету гонщиков, представляющих французскую марку, 62 титула в 28 странах мира. Кроме того, заводская команда BMS является действующим чемпионом Европы в личном и командном зачетах, убедительно демонстрируя высочайшую конкурентоспособность своих мотоциклов. Начиная с 2010 года, молодежная команда Yakhnich Motorsport Junior Team будет выступать в Чемпионате России и зарубежных соревнованиях по минимото в статусе официальной команды BMS-Россия. В грядущем спортивном сезоне гонщицы команды Ника Клёцки и Юля Кондратьева будут защищать цвета Yakhnich Motorsport на минимотоциклах BMS P2 спецификации Factory.

Иван Лукин, руководитель молодежного направления YMS: «Появление BMS в группе наших партнеров – это доказательство уникальной привлекательности Yakhnich Motorsport и тех идей, на которые мы опирались при создании нашего юниорского направления. Партнером команды стала компания, имеющая уникальный список спортивных достижений в международном мотоспорте, и мы гордимся правом представлять эту марку в российских и международных соревнованиях. Вместе с BMS мы с нетерпением ждем захватывающего и успешного сезона!».

Альбан Бианки, член совета директоров Bianchi Motor Sport: «Руководство BMS высоко ценит усилия Yakhnich Motorsport, направленные на продвижение мотоспорта в России, и мы рады предложить юниорской команде YMS нашу лучшую гоночную технику и техническую поддержку на эксклюзивных условиях. Мы видим в российском рынке минимотоциклов высокий потенциал роста и считаем Yakhnich Motorsport Junior Team лучшей платформой для достойного представления нашей продукции в российских и скандинавских соревнованиях. Мы надеемся на длительное и плодотворное сотрудничество в различных проектах».

Отметим, что компания Bianchi Motor Sport была создана в 2003 году во Франции и сегодня является лидером мирового рынка гоночных минимотоциклов, выпуская более 5000 единиц продукции в год. BMS выпускает уникальные минимотоциклы, несущая конструкция которых полностью выполнена из высококачественного алюминия, применяемого в авиационной продукции. BMS используют то же оборудование и материалы, что и компания Airbus – известный производитель пассажирских самолетов. Мотоциклы BMS представлены в чемпионатах более чем 50 стран, выиграв в общей сложности 54 чемпионских титула за 6 лет, что является уникальным достижением в мировом мотоспорте.
Кстати, гонки на минимотоциклах ведут свою историю с 50х годов прошлого столетия. За последние два десятилетия этот спорт превратился в мощную индустрию с оборотом в несколько миллиардов евро, а победы в национальных и международных соревнованиях по минимото стали одной из обязательных ступеней развития профессионального мотогонщика.
Специалисты считают минимото наиболее рентабельной молодежной гоночной категорией, как со спортивной точки зрения, так и с точки зрения спонсорских возможностей и рекламы. Приобретение, подготовка и обслуживание профессиональных гоночных минибайков на соревнованиях обходится в несколько раз дешевле использования полноразмерных мотоциклов любой категории. В то же время, спортсмен получает все базовые навыки пилотирования, спортивной борьбы и настройки гоночной техники. Подавляющее большинство действующих гонщиков MotoGP пришло в большой мотоспорт после успешных выступлений в чемпионатах по минимото.

Напомним, что Yakhnich Motorsport — первая российская женская команда по шоссейно-кольцевым мотогонкам. В настоящее время команда состоит из двух девушек, которые одержали уверенную победу, заняв 1 и 2 места – практически во всех этапах чемпионата России в 2008 и 2009, а также успешно участвуют в различных соревнованиях европейского уровня.
Начиная с 2010 года, молодежный состав команды – Yakhnich Motorsport Junior будет участвовать в российских и зарубежных соревнованиях по минимото. Гонки на минимотоциклах являются базовым уровнем профессионального мотоспорта, где спортсмен получает все основные навыки пилотирования, спортивной борьбы и настройки гоночной техники. Мы считаем, что победы в национальных соревнованиях по минимото являются одним из важнейших условий для построения успешной спортивной карьеры любого мотогонщика.
Перед юниорским направлением команды Yakhnich Motorsport стоят сложные и амбициозные задачи по отбору, воспитанию и спортивной подготовке наиболее талантливых молодых российских пилотов для их последующего продвижения в международный мотоспорт.

26-28 марта команда Яхнич Моторспорт примет участие в Санкт-Петербургском международном мотосалоне IMIS (International Motocycle Industry Salon).


В субботу, 27 марта, в 18.30 на основной сцене выставки пройдёт официальная презентация юниорского направления команды — Yakhnich Motorsport Junior Team.

Непосредственно на выставке на стенде команды Яхнич Моторспорт можно будет подать заявку на участие в отборе в гоночную академию Yakhnich Motorsport. Также оформить заявку и ознакомиться со всеми условиями конкурса можно и на официальном сайте команды.

Санкт-Петербургский международный мотосалон пройдёт в выставочном центре «Гарден-Сити» на площади более 10,000 кв.м. Экспонентами мотосалона станут известнейшие мировые производители мототехники и аксессуаров. Вниманию посетителей будут представлены как уникальные ретромотоциклы, так и последние новинки наступающего сезона 2010 г. Экспозиция выставки будет представлена лидерами мотоиндустрии Японии, США и Европы, производящими широкий спектр мототоваров: мотоциклы, скутеры, квадроциклы, водные мотоциклы, снегоходы, ATV, одежда, экипировка и аксессуары.

Ярким событием мотосалона станет проведение кубка Санкт-Петербурга по кастомайзингу. Мероприятие пройдет при участии российских кастомайзеров и специально приглашенных звезд. Не только гостями, но и участниками выставки станут знаменитые авторы американских кастом-байков. Для участия в выставке организаторами приглашены великие мастера — Арлен и Кори Несс, Рик Файерлес, Джерри Ковингтон и легенда рок-музыки — Стивен Тайлер, которые представят коллекции эксклюзивных мотоциклов, произведенных в собственных мастерских. Также, вниманию гостей выставки будет представлена уникальная коллекция мотоциклов середины XX века и коллекция личных мотоциклов, хранящихся в гаражах знаменитых Петербуржцев.

Спортивную часть выставки будут представлять небезызвестные российские спортсмены, призеры мировых чемпионатов по мотоспорту, в том числе и Яхнич Моторспорт. В рамках мероприятия пройдет специализированный форум с участием крупнейших петербургских мотообъединений, на котором будут обсуждаться актуальные проблемы мотосообщества, пройдут презентации мотоклубов, будут представлены социальные проекты на предстоящий сезон, а также презентация беспрецедентного социального проекта — юниорской команды Яхнич Моторспорт.