В Великобритании выходит в свет книга исследователя Роджера Уиллиса (Roger Willis) под названием «Нацистская ТТ: Пропагандистская победа Гитлера в 1939 году на острове Мэн» (The Nazi TT: Hitler's 1939 Propaganda Victory On the Isle of Man).

Ровно 70 лет назад группировка в составе военнослужащих Национал-социалистического моторизованного корпуса (Das Nationalsozialistische Kraftfahr-Korps – NSKK) и обычных солдат Вермахта высадилась на острове Мэн, чтобы добиться победы в самых серьезных и опасных мотогонках планеты. Полномасштабная война с Германией развернется лишь три месяца спустя, а пока Гитлер был преисполнен решимости преподать британцам серьезный урок арийского превосходства еще до того, как заговорят пушки – приблизительно таков синопсис книги.


( Читать дальше )

Японский скульптор Хироси Макото (Hiroshi Makoto) увлекается и современным периодом истории нашей планеты, в котором его больше всего привлекают стремительные мотоцилкы, и древнейшим периодом существования Земли, где ему в качестве моделей для скульптур симпатичны динозавры.

Скрестив эти два увлечения, Хироси создал серию скульптур так называемых «мотодинозавров» или «мотоциклов Юрского периода». У многих из них место одного из колес, переднего или заднего, занимают лапы, но двигатель присутствует в любом случае, причем может быть как одно-, так и двухцилиндровым.


( Читать дальше )

В издательстве «ОГИ» вышла вторая книга Ани Кучкиной (Anya Kuchkina) «Байки про байкеров». На этот раз минимум авторского текста, зато максимум эмоций, мнений и историй.

Двадцатисемилетняя Аня Кучкина — копирайтер по профессии и писатель по призванию. В сентябре 2008 года была издана ее первая книга под названием «Sex, любoff и мотоцикл». Правда, последнему в ней было уделено всего несколько глав. Вторая же книга «Байки про байкеров» от начала и до конца посвящена мотоциклетной теме.


( Читать дальше )

Французская компания Voxan представила новый родстер, названный по имени легендарной супруги египетского фараона Эхнатона Нефертити.

Voxan Nefertiti пока не раскрывает перед потенциальными потребителями всех своих характеристик, известно лишь, что Voxan установит на новый байк свой вездесущий литровый мотор V-Twin. Точные характеристики по мощности и весу пока не сообщаются.

Новый Voxan также сможет похвастаться оригинальным головным светом, где две фары будут расположены одна над другой.

Представители компании заявили, что несмотря на то, что несколько опытных образцов нейкида Nefertiti уже собраны и «готовы к употреблению», в полноценное производство машина пойдет не ранее того, как завершится глобальный экономический кризис. Не уточнив, когда точно они рассчитывают на таковое завершение.


( Читать дальше )

В новом биографическом фильме, который вскоре выйдет на экраны, легендарного актера и мотогонщика Стива Маккуина (Steve McQueen) сыграет звезда Голливуда Брэд Питт (Brad Pitt).

Слухи о том, кто сыграет Маккуина в новом фильме, ходили по околокиношным кругам уже давно – в качестве кандидатов назывались и Эван Макгрегор (Ewan McGregor), и исполнитель роли агента 007 в последних бондианах Дэниэл Крейг (Daniel Craig), и другие актеры. Но по последним данным, режиссер решил остановиться на кандидатуре Брэда Питта как наиболее подходящей, по его мнению, для отражения внутренней сущности легендарного Маккуина.


( Читать дальше )

В сети появились новые фотографии недавно презентованного французского мотоцикла Voxan Nefertiti.

Продажи этого мотоцикла официально стартуют в середине июля этого года, ожидается, что розничная цена аппарата в Европе составит 12 490 евро.

Появившиеся фотографии – из мотопутешествия Belgian Moto Tour, в котором принял участие Nefertiti.


( Читать дальше )

Умельцы из Великобритании собрали почти что точную копию мотоцикла Triumph Daytona 1200, и ничего бы не было в этом уж такого необычного, если бы не материал для этой самой копии – мотоцикл собран из… деталей конструктора Lego.

Внешний вид – на твердую пятерку. Лишь очень пристально приглядываясь, можно понять, что это не настоящий байк, а копия из детского конструктора. С любовью выделаны колеса, движок, обвес, фары, ручки, сиденья, выхлопные трубы…

Сколько времени потратили авторы на создание этого шедевра, и какое количество деталей Lego использовали – не уточняется.

Настоящий Triumph Daytona 1200 – мотоцикл, который совсем недавно (в середине 1990-х годов) выпускался, но сейчас отсутствует в официальной линейке Triumph. Это глазастый спортбайк с немного удивленным «выражением лица», с 4-тактным рядным двигателем, развивающий 147 л.с. и демонстрирующий максимальный момент в 115 Нм.

Эти образцы мотоциклов-деревьев представил китайский художник, специализирующийся на природных мотивах, по имени Си Цзиньсон.

Сразу несколько абстрактно выглядящих моделей из ветвистых сухих стволов деревьев удалось ему создать для представления на одной из выставок современного искусства.

Сам художник-автор работ заявляет, что при их создании прежде всего задавался вопросом: «Каково это — представить себе дерево длиной 4-5 метров, мчащееся со скоростью более 100 км/ч».

Пока господину Цзиньсону удалось создать три древа-мотоцикла, установив стволы на шасси от мотоциклов или скутеров.

Все работы были показаны на шоу «Китай — Современное возрождение», которое прошло отнюдь не в Китае, а вовсе даже в Италии, в Милане.

При этом вопрос о том, действующие ли это модели или нет, то есть можно ли на них прокатиться, или остается только любоваться, так и остался открытым — при том, что автор на пресс-конференции заявил, что использовал при создании своих шедевров все рабочие детали, но соединил ли он их в единое работающее целое — так и не сказал.

Близится день, когда в дилерских центрах BMW Motorrad появится самый ожидаемый от компании мотоцикл — BMW S1000RR. На волне всеобщего предвкушения, два художника с мировым именем сотворили спецпроект, иллюстрирующий мотоцикл с необычной стороны.

Основная задача, поставленная перед командой, заключалась в том, чтобы максимально эмоционально выразить стремление немецкого производителя ворваться в сегмент супер спортивных мотоциклов, где традиционно доминирует исключительно японская техника. Так зародился спецпроект, затронувший внимание самого широкого круга аудитории – иллюстрированный в стиле «Биомега» образ мотоцикла S 1000 RR.

Проект начался с работы мирового фотохудожника Ренэ Нэуман, который использовал специальную технику фотосъемок для «оживления» мотоцикла. Особенность данной съемки заключалась в продолжительном открытии затвора фотоаппарата, иногда даже почти на целую минуту, в то время как сам он обходил мотоцикл с разных сторон, освещая его неоновой лампой сверху. Это давало весьма необычный и интересный эффект освещения. И затем он мгновенно перемещал фотоаппарат в сторону, чтобы добиться эффекта движения. Так продолжалось несколько раз с разных углов, и результат был совершенно потрясающим! Когда фотосессия была закончена, следующим шагом стала художественная обработка изображений известным мировым художником – Франком Графе. Он должен был доработать изображения в стиле «Биомега», специально выбранном для этого проекта. “Работа была сверх занимательная и интересная, ведь это был настоящий вызов для нас — сможем ли мы художественно противопоставить S1000RR своим японским конкурентам,” говорит Франк. “Мы начали с того, что собрали образы, которые всплывают у людей в первую очередь, говоря о чем-то японском. Результатом этого стали четыре мотива – «гейша», «вишневое дерево», «самурай» и «борец сумо».

“У нас не было задачи использовать типичный для современных японских комиксов стиль, так как он не мог в должной степени отобразить агрессивную индивидуальность S 1000 RR. Вместо этого мы заложили в основе стиль древних японских черно-белых комиксов, чтобы более наглядно и эмоционально показать S1000RR в сумасшедшей динамике, позаимствовав элементы традиционной японской культуры”.

И этот процесс занял практически все время, так как художник не имел опыта работы с такими, редкими на сегодняшний день, картинами. “Такая техника требовала от меня задействовать все свои навыки черчения и иллюстрирования, – добавляет Фрэнк. – Для того чтобы создать исходники этих работ, я обратился к традиционным художественным методам – настоящим чернилам и бумаге. Но чтобы привести разнородные элементы картин воедино, использовались современные художественные инструменты – цифровое рисование на компьютере”.

Этот своеобразный арт-проект, сопоставляющий S1000RR традиционному японскому искусству, призван не просто привлечь к себе особое внимание мотоциклетной публики, но и внушить уважение к новому мотоциклу от BMW Motorrad – интересному, агрессивному, интригующему и инновационному.

После нашумевшего фильма «Реальные кабаны» (Wild Hogs) с Джоном Траволтой в главной роли, рассказывающего о путешествии и приключениях четырех престарелых байкеров, решивших тряхнуть стариной, Голливуд решил разродиться сиквелом этой картины.

Фильм с рабочим названием «Реальные кабаны 2: Поездка холостяка» (Wild Hogs 2: Bachelor Ride) пойдет в производство летом 2010 года. Режиссером выступит режиссер первого фильма Уолт Бекер (Walt Becker), и в главных ролях будут все те же Джон Траволта, Тим Аллен, Мартин Лоуренс и Уильям Мэйси.

Фильм будет сниматься на студии Disney, и, по расчетам продюсеров, должен сделать неплохую кассу.

Аннотация к первому фильму звучала следующим образом: «Компания мещан из зажиточного американского пригорода решает поиграть в байкеров. Мужики натягивают косухи, повязывают банданы, седлают мотоциклы, и отправляются в сторону мексиканской границы. По пути их ждет немало приключений: дорожные работы, ночевки под открытым небом, встречи с настоящими мотоциклистами и тотальное преодоление кризиса среднего возраста». Во второй картине, как ожидается, сюжет останется практически тем же, героям обеспечены лишь новые приключения.