Итальянский концерн Piaggio намерен уже вот-вот начать массовые продажи новой версии своего популярного трехколесника МР3 – МР3 Hybrid – с двумя двигателями – внутреннего сгорания и электрическим.

Первые экземпляры этой модификации уже выпущены, один из них был недавно официально подарен премьер-министру Италии Сильвио Берлускони.

Как отмечает сам производитель, благодаря уникальности примененной технологии МР3 Hybrid обеспечивает уменьшение более чем на 50% потребления топлива, а также более чем 50-процентное уменьшение выбросов углекислого газа по сравнению с обычными бензиновыми моделями.


( Читать дальше )

Сегодня в Риме (Италия) на вилле Касина Валадье (Casina Valadier) официально представили новый Piaggio MP3 Hybrid, первый мотороллер в мире, работающий на бензиновом и экологически-чистом электрическом двигателях.

Ранее Motonews.ru сообщал, что итальянский концерн Piaggio намерен вот-вот начать массовые продажи новой версии своего популярного трехколесника МР3 – МР3 Hybrid. Первые экземпляры этой модификации уже выпущены, один из них был недавно официально подарен премьер-министру Италии Сильвио Берлускони.


( Читать дальше )

Ранее Motonews.ru сообщал, что в Риме (Италия) на вилле Касина Валадье (Casina Valadier) официально представили новый Piaggio MP3 Hybrid, первый мотороллер в мире, работающий на бензиновом и экологически чистом электрическом двигателях.

Напомним, что итальянский концерн Piaggio намерен вот-вот начать массовые продажи новой версии своего популярного трехколесника МР3 – МР3 Hybrid. Первые экземпляры этой модификации уже выпущены, один из них был недавно официально подарен премьер-министру Италии Сильвио Берлускони.


( Читать дальше )

Немецкий автопроизводитель Volkswagen AG активно работает над разработкой новых средств передвижения, последней представленной публике идеей стал двухместный дизель-электрический аппарат под рабочим названием L1. VW официально представил проект на проходящем сейчас автошоу во Франкфурте.

В компании хвастаются тем, что при весе прототипа в 380 кг он способен развивать скорость до 304 км/ч, а уровень вредных выбросов (СО2) при этом составляет всего 39г/км.

В Volkswagen L1 могут поместиться два человека, причем сидеть они будут друг за другом. Садятся в машину – через открывающуюся вбок и вверх кабину пилота, примерно как в истребителе. Кузов сделан из карбонсодержащих композитных материалов.

Как отмечают разработчики, их аппарат – легкий, аэродинамичный, узкий, и при этом – он точно не мотоцикл, скорее всего это нечто среднее между мотоциклом и автомобилем.

Гибрид снабжен 2-цилиндровым 800-кубовым дизельным двигателем, который выдает 28 л.с. и 99 Нм крутящего момента. Этих характеристик достаточно для того, чтобы разогнать машину до 100 км/ч за 14,3 секунды. А максимальная скорость – 160 км/ч.


( Читать дальше )

Известный в прошлом веке, на рубеже 1970-х и 1980-х годов итальянский бренд Aspes в рамках частичного возрождения представляет модель 50-кубового гибридного скутера под названием Sirio.

Модель была впервые презентована в мае этого года. Сейчас стартуют официальные продажи аппарата.

Бренд Aspes недавно был приобретен компанией Menzaghi Motors s.r.l. из Варезе. Одним из первых детищ компании под популярным некогда брендом и стала машинка для городского передвижения Sirio Hybrid 50. Бензиновый мотор – одноцилиндровый четырехтактный, и как понятно из названия, 50-кубовый.


( Читать дальше )

Индийская Eko Vehicles представила аппарат под названием ET-120 Hybrid, снабженный как двигателем внутреннего сгорания, так и электродвигатель.

Одно из основных достоинств аппарата – экономичность. По заявлению производителя, в стандартном режиме на одном литре топлива эта машина с гибридной силовой установкой способна проехать порядка 120 км.

Мотоцикл способен ехать и только на электротяге, не тратя топливо вообще и не загрязняя окружающую среду. Правда, в таком режиме он может проехать только 32 километра.

Двигатель внутреннего сгорания – четырехтактный мотор объемом 120 кубических сантиметров. Мотоцикл может ездить и только с этим мотором, тогда его уровень экономичности будет весьма низким – на одном литре топлива он проедет порядка 42,5 км.

Чего аппарату откровенно не хватает – так это хотя бы мало-мальски приближенного к современному дизайна. Мотоцикл выглядит откровенным пришельцем из прошлого века, пускай и с электротехнологиями.

ET-120 будет представлен потребителям на индийском рынке в мае 2010г., а вот выйдет ли он за пределы Индии, т.е. будет ли продаваться где-либо еще, пока неясно, скорее всего нет. Предполагаемая стоимость аппарата в Индии – около 900 евро.