Известнейший актер Голливуда, «терминатор», а ныне губернатор американского штата Калифорния Арнольд Шварценеггер активно продвигает экологически чистые средства передвижения, в частности, электробайки.



У себя в Калифорнии он активно борется за то, чтобы электротранспорт постепенно вытеснял бензиновый. Так, особой протекцией губернатора пользуется местная компания, известная уже по всему миру, Zero Motorcycles, которая выпускает несколько моделей электробайков. С подачи Шварценеггера в штате запущена программа, по которой власти штата возмещают каждому купившему такой байк 1 500 долл. из его стоимости.

Таким образом, получается, например, что если спортивный байк модели Zero DS по США продается по цене в 9 000 долларов, то жителям Калифорнии он обойдется в 7 500 долларов.

«Электромотоциклы Zero – очень важная технология, и это отлично для Калифорнии, идеального места для езды на мотоциклах. Мне нравятся эти байки и с финансовой точки зрения. Они обходятся в использовании меньше чем в 1 цент на милю. А та скидка, которую мы предоставляем, плюс экономия на налогах, в итоге получается, что эти мотоциклы доступны всем. Эти мотоциклы – часть нашей общей стратегии по уменьшению выбросов парниковых газов на 25% к 2020 году», — заявил Шварценеггер.

Итальянская Ducati представила свой новый среднеразмерный байк Monster 796. Мотоцикл получился достойным дополнениям к уже существующим аппаратам серии Monster — 696 и 1100.

Новая машина может похвастаться новым движком Desmodue 796 мощностью в 87 л.с. (64 кВт), сухим весом в 167 кг и опциональной ABS. Мотоцикл также получил новое сиденье и новую конструкцию подрамника.

Поменялась позиция пилота — сиденье занизили на 1 см — до 800мм. А сама форма сиденья подверглась редизайну, заодно подняли ручки руля на 20мм, что, как считается, способствовало улучшению степени комфорта посадки пилота.

Мотоцикл будет предлагаться в традиционном для Ducati красном исполнении, а также в белом и черном вариантах (arctic white silk и diamond black silk). Для всех трех цветов корпуса идет красная рама Trellis и черные колесные диски с красными вставками.

Цена байка в Италии составит от 8 990 за базовую версию и до 9 080-9 280 евро за версию в оригинальном цвете в зависимости от комплектации. Также по спецзаказу будут доступны несколько оригинальных цветовых решений, в том числе желтый и розовый, но не во всех странах, а только в некоторых, в первую очередь, в Италии.

Комплексный подход к классической идее маунтин-байка. Этот горный велосипед, который еще не появился но вот-вот появится, уже прозвали «Ferrari мира электровелосипедов».



Название проекта — M55 Bike EVO-001. Это велосипед с электромотором, разрабатываемый в Венгрии. Разработка идет уже три года, было создано пять прототипов, и теперь уже в самое ближайшее время машину собираются выпустить на рынок в окончательно готовом виде.

Велосипед сконструирован вокруг целиковой алюминиевой рамы. Ничего кардинально нового он на рынок электротранспортных средств не принесет, но есть два отличия от традиционных вариантов – во-первых, это встроенные батареи, а не идущие отдельным блоком, как это обычно бывает у электровелосипедов и электроскутеров, а во-вторых, мотор расположен в центре конструкции, а не на колесе, как это опять-таки обычно бывает у электрических двухколесников.

Аппарат будут выпускать в двух вариантах – дорожном и гоночном. В дорожном варианте велик будет снабжен мотором в 250Вт, мощность которого эквивалентна всего 0,33 л.с., а в гоночном – 1700Вт, что примерно соответствует уже 1,7 л.с.

Сам движок – пятискоростной. Коробка передач велосипедная Rohloff Speedhub – 14-скоростная, расположена в системе заднего колеса. Максимальная скорость гоночной версии болида – аж 70 км/ч, причем он при этом совершенно экологически чистый.

Кстати, стоит отметить также дисковые тормоза Brembo. Первоначально венгерский производитель планирует выпустить всего 250 экземпляров таких велосипедов, так что не стоит ждать, что они будут дешевыми.

Официальная презентация велосипеда планируется на выставке Eurobike-2010, которая пройдет в германском Фридрихсхафене 1-4 сентября этого года.

Этот концепт суперсовременного байка под маркой ИЖ, мотоциклы которой обычно характеризуют как «отдизайненные в танковом стиле», придумал работающий в Японии дизайнер российского происхождения Игорь Чак (Igor Chak).



У этого концепта — две фронтальные подушки безопасности, радарная система, несколько видеокамер, traction control, ABS.

А конструкция вилок призвана гасить колебания в случае столкновения, чтобы пилот не перелетал со всего размаху через байк.

Двигатель тут предполагается V-Twin на 140 лошадей, а вдобавок к нему приконструирован и электромотор на литий-ионной батарее — дань моде на экологически чистые аппараты.

О планах воплощения модели в жизнь пока ничего не известно.