Мировая премьера спортивной M-версии BMW X6 состоялась не только на автосалоне в Нью-Йорке, но и в Дохе (Катар) на международном треке Лосэйл, где в этот уикенд пройдет первый этап 2009 сезона чемпионата мира MotoGP.

Автомобиль отличается от базовой версии и внешним видом, и техническими характеристиками. Спортивное купе X6 получило новый аэродинамический обвес, а внутри — обновленный, более мощный двигатель.

Стандартный восьмицилиндровый мотор объемом 4,4 л и мощностью 400 л.с. оснастили двумя турбинами. Это позволило увеличить максимальную мощность до 555 лошадиных сил!


( Читать дальше )

Правительство Великобритании обновило свой с недавних пор постоянно ведущийся рейтинг безопасности шлемов разных фирм, включив в него и отрейтинговав 28 новых моделей.

Из этих новинок наивысшей оценки правительственных экспертов в области безопасности (пять баллов из пяти возможных) удостоились только четыре из нововведенных в рейтинг двадцати восьми шлемов – шлемы Bell M5X, Marushin Samura, Nitro N1700 VF и Shark RSX.

Еще девять шлемов заработали оценку «четыре»: AGV K3, Box BX5 Hurricane, Duchinni D701, фирменный шлем Kawasaki Ninja, Marushin Ikusa, Marushin Shivan, Nuvo SP2, Shark S650 и X-Lite X1002.

Еще восемь шлемов были оценены на «троечку», три шлема получили оценку «два»/«неудовлетворительно», и даже четыре шлема – KBC Magnum, KBC TK8, RST PC1S и Vemar VSSEV — были оценены всего на 1 балл в плане безопасности.


( Читать дальше )

Трагический случай в США – в мотоциклистку, остановившуюся на красный сигнал светофора, сзади въехал автомобиль. Машина двигалась с такой скоростью, что байкершу выбросило из седла, и она пролетела вперед несколько десятков метров.

По данным полицейского расследования, женщина, находившаяся за рулем автомобиля, в момент аварии красила ногти и не заметила ни красный сигнал светофора, ни мотоциклистку.

В седле мотоцикла находилась 56-летняя мотоциклистка Анета Заффке (Aneta Zaffke). В результате ДТП она получила множественные повреждения внутренних органов и скончалась в больнице.


( Читать дальше )

Неумолимо бежит время, и вот ровно год прошел с момента открытия в центре столицы нового мотосалона компании Панавто, официального дилера Yamaha!

Motonews.ru рад сообщить о том, что в первый день рождения мотосалона «Ямаха Мотор Центр Сущевский» в течение всего месяца компания Панавто будет дарить подарки всем гостям.

Любой мотоциклист, приехавший с 15 мая по 15 июня в салоны Панавто со шлемом в руке, получает в подарок подшлемник. Посетитель, приехавший со шлемом торговых марок ARAI, NOLAN, X-LITE или GREX получает еще и стекло к своему шлему.


( Читать дальше )

В Греции работают специальные скоростные пожарные подразделения, оснащенные по технологии фирмы FireExpress, которые способны прибыть на место происшествия значительно раньше традиционных пожарных машин.

Работают эти подразделения на специально оснащенных и конечно же красных мотоциклах BMW.

Оказалось, что лучше всего в противопожарных целях переделке поддаются мотоциклы BMW R1200RT. На них ставят специальный «набор пожарного» из бака с водой и компрессора. Пожарная служба Греции выпускает подобные наборы и для других моделей мотоциклов, но, по словам самих борцов с огненной стихией, они наиболее довольны тем, как им помогают справляться огнем именно мотоциклы BMW.


( Читать дальше )

Бренд Newmax представляет новую серию «полосатых» шлемов для скутеристов с возможностью телефонной связи последнего поколения.

Во всех шлемах реализована технология IDI Phone (обеспечивающая связь посредством Bluetooth-гарнитуры). При помощи этой технологии можно говорить по телефону, слушать музыку и использовать указанную беспроводную связь любым иным возможным способом.

IDI Phone – коммуникационное устройство без кабелей, внутри которого уже содержится все необходимое для его работы. Чтобы активировать устройство, достаточно его вставить в специальный разработанный Newmax приемный порт. Далее путем простого нажатия кнопки устройство соединяется с телефоном, MP3-плеером, спутниковым навигационным устройством и т.п.


( Читать дальше )

Если вы часто посещаете европейские страны, в частности, перемещаетесь по дорогам общего пользования, будь то платные автострады или бесплатные, так или иначе вкрадывается ощущение причастности двухколесной техники к изначальным проектам дорог.

Речь идет не только о культуре вождения автомобилей, в первую очередь, европейские дорожники, пользуясь богатым опытом строительства безопасных дорог, принимают максимальные меры для контроля качества полотна. Знаки, ориентированные на взаимодействие различных видов транспорта, напоминающие как автомобилистам, так и байкерам о том, что они не одни на дороге. В ход также идут различные типы освещения трассы для того, чтобы водитель не привыкал к одному и тому же свету; разметка, при наезде на которую возникает дополнительный шум — чтобы водитель не уснул за рулем…


( Читать дальше )

Бренд Shoei представил новый шлем под модельным обозначением XR1100. Этот элемент экипировки, помимо прочего, отличается тем, что у него совершенно новый механизм открытия-закрытия визора.

Благодаря ему шлем всегда отлично сидит, а пилот может на сто процентов сосредоточиться на вождении. Новый визор также обеспечивает более широкий, чем обычно, угол обзора — что тоже немаловажно как для комфорта, так и для безопасности.

Полному редизайну подверглась вентиляционная система, которая призвана поддерживать идеальный микроклимат внутри шлема. Реализованная в шлеме подсистема обратного давления со специальной технологией выпуска гарантирует эффективный и продолжительный процесс выхода теплого воздуха даже на низких скоростях.


( Читать дальше )

Британский мотогонщик подал иск против Suzuki, обвиняя компанию в изготовлении бракованной рамы.

Алан Джексон (Alan Jackson) из городка Нью-Лонгтон в графстве Ланкашир участвовал в гонке Manx Grand Prix на острове Мэн в августе 2006 года. Во время предгоночной практики рама его мотоцикла, предположительно, развалилась на две части.

Сейчас 29-летний гонщик судится с Suzuki Motorcycles, заявляя, что авария произошла из-за того, что рама его байка Suzuki GSX-R750 была бракованной, потому и не выдержала нагрузок. Джексон обвиняет компанию в том, что байк в целом и рама в частности не были как следует оттестированы на нагрузки, прежде чем пустить их в продажу.


( Читать дальше )

Годы исследований и разработок принесли в британский Донингтон важные результаты, на сегодняшней гонке пилоты команды Fiat Yamaha выйдут на трек в комбезах Dainese D-air.

После нескольких тестов действующий чемпион MotoGP Валентино Росси (Valentino Rossi) тоже решил выйти на воскресную гонку в Донингтоне в новом комбезе D-air. Чемпион из Тавуллии принимает большое участие в испытании комбеза нового поколения, и последний год он много работал со специалистами центра D-Tec для того, чтобы специалисты смогли быстрее получить необходимую информацию для реализации лучшей работы подушки безопасности, встроенной в аэродинамический горб.

Но первым гонщиком-испытателем D-air в королевском классе MotoGP стал напарник Росси испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo). Он испытал «волшебный» костюм на прошлой гонке в немецком Заксенринге. «Я очень горд, что принимаю участие в разработке проекта D-air,» — заявил Лоренсо. «Я полагаю, что это чрезвычайно важное новшество. После моих падений в Лагуна Сека у меня больше не было сомнения, что пришло время для этого нового комбеза, который предлагает больше безопасности, чем стандартный комбез. Dainese сделала большие шаги вперед в совершенствовании системы, и мы, гонщики, сможем внести дальнейший вклад в создание опытного образца… Как любое новшество, требуется немного времени, чтобы привыкнуть к ношению комбеза нового типа, но я чувствую себя намного более безопаснее с системой на мне, и это — самая важная вещь. Я хотел бы благодарить всю команду Dainese за всю драгоценную работу, которую они сделали, чтобы сделать управление мотоциклом более безопасным.”


( Читать дальше )