В 2011 году КТМ 125 Duke вполне неплохо продавался. Раз уж модель мотоцикла настолько популярна, производитель КТМ решился на выпуск 200-кубовой модели.

Мотоцикл KTM 200 Duke будет оснащен 199,5-кубовым двигателем мощностью 27 лошадиных сил. Обновленная подвеска и тормозная система сделают его удобным для езды по городу.

читать дальше

EICMA традиционно пройдет в Милане (Италия) с 8 по 13 ноября 2011 года. Выставка существует на протяжение 69 лет. В этом году устроители EICMA решили порадовать посетителей не только мотоновинками, но и рекламным креативом. Они сделали плакат на средневековую тематику, который гласит: «Добро пожаловать, рыцари дорог!».

«Миланская торговая ярмарка» (Fiera Milano), которая пройдет в рамках EICMA, подготовила сюрприз для мотодам. 11 ноября барышни смогут бесплатно посетить Fiera Milano, посмотреть на последние достижения мототехники и даже приобрести понравившиеся байки и экип.

Сегодня огромную популярность начали приобретать пункты прокатов электроскутеров Segway, но, к сожалению, цена Segway достаточно высока — от 350000 рублей и выше в зависимости от моделей и поэтому их приобретение и ремонт дороги, и недоступны для многих предпринимателей. Решить проблему с высокой ценой можно, купив для работы аналоги Segway, т.е. электрические скутеры, внешне похожие на Сигвей, но с другими техническими характеристиками, как представленные на сайте http://anapa2.mypage.ru. В отличие от Американского Сегвея Китайский аналог стоит 55000 рублей, окупается за два месяца и его можно закупить в большем количестве для открытия сразу нескольких точек прокатов. В России аналогичных прокатов практически нет, и открыв его, Вы заработаете первым в своем городе. Кроме этого технику можно сдавать в аренду для рекламных акций, обзорных экскурсий или использовать для работы на предприятиях с большой площадью, такие как торговые центры, пансионаты и парки. К примеру, в Пражском зоопарке, аналогичные электро скутеры предлагают в аренду посетителям для объезда окрестностей, по которым ходить пешком пришлось бы весь день. Возможности применения техники безграничны и зависят от Вашей предприимчивости их использования. Выбирая электрические скутеры для проката, важно не забывать и о технических характеристиках. Скутеры с электромотором мощностью 700 Ват способны перевозить вес более 120 кг и на них могут кататься взрослые и дети даже вдвоем на одном, а вот скутеры с электродвигателем меньшей мощности, например 350 Ват и меньше, рассчитаны на небольшой вес ребенка и поездкам только по ровной, гладкой поверхности, поэтому обращайте внимание на это при покупке техники. Преимущество Китайского аналога Segway еще и в том, что в нем стоят обычные аккумуляторы, которые можно купить не дорого в любом автомагазине для увеличения запаса хода в рабочее время Вашего проката или в замен износившимся, а вот аккумуляторы Segway стоят в среднем 100000 рублей за комплект и покупка запасных отнимет дополнительное время при пересылке. Если Вы ищете новую прибыльную идею для бизнеса в своем городе – прокат электроскутеров аналогиных Segway то, что Вам нужно, не раздумывайте, пока конкуренты Вас не опередили!

Инженер Готлиб Даймлер начинал свою карьеру в фирме Отто, где трудился над производством двигателя внутреннего сгорания. Через десяток лет вместе с коллегой Вильгельмом Майбахом он организовал собственную компанию. В 1885 году мотор Даймлера прошел все испытания и тесты и был готов к использованию. Его установили на велосипед, который был запатентован под названием «Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем».
Велосипед того времени имел деревянную раму и ременную передачу. Его масса составляла 50 кг. На нем был установлен одноцилиндровый бензиновый двигатель, рабочий объём 264 кубических сантиметров с мощностью 0,5 л.с. Колёса были с железными ободами и деревянными спицами. Вильгельм Майбах первым решился испробовать усовершенствованное транспортное средство.

( Читать дальше )

Во время северного мотофестиваля «Аrctic Riders» шел проливной дождь. Однако привыкшие к различным жизненным условиям байкеры не обращали внимания на непогоду.
Кетри Андреасен — гость из Норвегии. Опытный мотоциклист признался, что любит Россию, здесь не бывает скучно. Часто он навещает Мурманск, является членом клуба «Murman Riders».
Во время фестиваля байкеры устроились в палатках. Там не предполагалось никаких других условий, кроме походных. Жизнь байкера – это дорога, сопряженная с трудностями. Прелесть подобных фестивалей для них состоит, прежде всего, в общении, поиске новых друзей.
Первый слёт байкеров прошел в прошлом году с большим успехом. В нём приняли участие 200 человек. В этот раз количество гостей оказалось в разы больше. В развлекательной программе приняла участие команда каскадёров из Финляндии, выступали новые музыкальные группы.

( Читать дальше )

Мероприятия в рамках фестиваля прошли в двух местах — в отеле «Огни Мурманска» и под Кольским мостом. На первой площадке байкеры общались между собой. Гости познакомились с представителями мотодвижения Мурманска, послушали концерт местных рок-групп, поучаствовали в традиционных конкурсах.
Концерт открыла группа «Insomnia». Кроме англоязычных композиций, они исполнили хит группы «Ария» «Герой асфальта». Каждое новое выступление притягивало все большее количество зрителей. Иностранные байкеры поселились в отеле, другие устроились в домиках для барбекю. Около ста палаток было установлено на открытом воздухе.

( Читать дальше )

Один из мотоциклетных изданий в США включил в «топ десять» лучших мотоциклов Америки 2010 года Урал Патруль-Т. По рейтингу он обогнал MV Agusta F4, BMW GTL, Confederate P120.
По словам авторитетного журналиста Басема Васефа, который проводил тестирование Урала в районе горы Бейкер, этот суровый мотоцикл в условиях езды на стандартных дорожных шинах пробивал себе дорогу сквозь лед и снег. Он признал, что русские на самом деле могут строить трехколесные серьезные машины, появляется другое отношение к технике, которая ведет себя очень уверенно в экстремальных условиях.
Другой известный журналист Джереми Корженевски также прошел тест-драйва Патруля-Т. По итогам испытаний он написал статью, которая вошла в десятку самых лучших материалов ушедшего года на одном из популярных Интернет-ресурсов про автотехнику — Autoblog.com.

( Читать дальше )

Среди байков Harley-Davidson с двигателем Big Twin планируется прибавление. Агрегат Twin Cam 103™ теперь войдет в стандартную комплектацию мотоциклов Softail® и Touring, кроме Blackline. Двигатель развивает максимальный крутящий момент до 134 Нм. Два новых байка от Harley-Davidson появятся в следующем модельном году. Один из них – V-Rod® 10th Anniversary Edition, разработан в честь 10-летнего юбилея работы фирмы в Power Cruiser. Второй –Dyna® Switchback™ со съемным ветровым стеклом и жесткими кофрами. Мотоцикл Night Rod Special также будет обновлен и получит оптимизированную эргономику. Мастерская Harley-Davidson Custom Vehicle Operations улучшило новый турер CVO Road Glide® Custom.
Байк стандартной комплектации может быть обновлен владельцем в соответствие с его идеалом, стилем, эргономикой и функциональностью.

( Читать дальше )

Недавно под Ирбитом состоялся международный байк-слёт. Участники смогли полюбоваться на настоящее чудо техники — деревянный мотоцикл с колесами от телеги и мотором от бензопилы. На территории бывшего пионерлагеря гул моторов почти не стихал. Сюда съехались мотоциклисты со всей России и из некоторых стран зарубежья. Они приезжают, чтобы пообщаться с себе подобными. Для японца Рьйосуке Тсуиджи расстояния совсем не помеха. Он путешествует по нашей стране от Владивостока на мотоцикле, не зная русского языка. Ирбитские байкеры самым важным выражениям и словам его уже научили.
Йохем Сторр из Швейцарии на байке пересекает Россию с Запада на Восток. Он сообщил, что решил заехать в Екатеринбург, где, как он узнал, состоится большой байк-слёт. Иностранец заметил, что здесь более душевная атмосфера, чем на европейский байкерских сходках.

( Читать дальше )

На трассе в Калифорнии под названием «Лагуна Сека» состоялись заезды в рамках второй свободной практики в преддверии воскресного розыгрыша Гран-при США.
Победителем с самыми лучшими временными показателями на второй практике показал чемпион мира испанец Хорхе Лоренсо, входящий в состав команды Yamaha Factory Racing. Время равнялось 1:22.056.
На втором месте опять же чемпион из Испании Дани Педроса из команды Repsol Honda. Его время — 1:22.197. Завершает тройку лидеров Кейси Стоунер из Австралии. Он представляет команду Repsol Honda и его время равно 1:22.231.
Если читателям нашего блога интересны остальные результаты, то мы с радостью опубликуем остальных победителей MotoGP.

( Читать дальше )